United Airlines kauft Sprit zu 54$..

[Mamluk]

Na welchen Sanierungsvorschlag haben wir denn als Armchair-CEO's anzubieten ???

Natürlich ist United voll in der Schei..e mit den Hedging-Verlusten-aber nun ist es zu Spât und die Suppe muss ausgelöffelt werden.Anderen -siehe American Airlines- geht's eher noch Schlechter .

United wird das überstehen und ab letzten Qartal 2009 wieder schwarze Zahlen schreiben. Mann gibt die ganzen Sprit-Fresser ab,feuert Personal,dünnt unprofitable Linien aus,verbessert den Langstrecken-service,kauft Sprit billiger ein,hat Assets verkauft und mit Kreditkarten Firmen Finanzielle Deals getroffen,um den Cashflow zu verbessern.

Man kann sich auch zu Tode schrumpfen ..

[aschem]

Na welchen Sanierungsvorschlag haben wir denn als Armchair-CEO's anzubieten ???

 

Keinen!

Das Problem ist einfach bei den Ami-Airlines querbeet, daß sie seit 09/11 nicht besser sind als Alitalia!

Und, ich hab´s schon mal geschrieben, würde die USA Übernahmen von Ausländern erlauben gäbe es keine Ami-Airline - eine an LH, eine an BA, eine an BA, eine an China,...

[Mamluk]

Wegstecken tut der Aktienkurs die schlechten Zahlen vom Vortag locker-es geht schon wieder aufwârts mit 5.5 %...

Im Vergleich dazu bewegen sich die Air France und LH Papiere relativ mies.

(AF vor einem Monat 10 €-Heute gerade noch 7 €, LH vor einem Monat 11 €-Heute 9.33 € - United vor einem Monat 10 $ -Heute 12 $..)

[YHZ]

... na ja, ich habe auch keine Lösung, aber nicht mit dem Öl-Preis zu spekulieren wäre doch schon mal ein Ansatz, oder?

 

... aber da hat es ja jetzt schon einige erwischt: UA, BA, CX, LO - die sind meines Wissens nach mit hohen Rücklstellungen bestätigt?