Eröffnungsdatum des Züricher Terminal Midfield?

[Gerry]

Das bis zum Herbst fertiggestellte Terminal Midfield soll ja "eingemottet" und zu einem späteren Zeitpunkt nächstes Jahr eröffnet werden.

Gibt es schon ein konkretes Datum dafür?

[Benedikt]

ich glaub es gibt noch keinen festen Temin. Hab allerdings irgentwo gehört, dass es so gegen Sommer oder Herbst 03 eröffnet werden soll. Hängt v.a. an der Situation des internationalen Luftverkehrs und der Swiss ab.

[Gast Swissfighter]

Frühestens Ende 2003

[Benedikt]

oh? Hat sich das nach hinten geändert?

 

Was für eine Kapazität hat das dock midfield?

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Benedikt am 2002-08-12 15:44 ]

[Gast Swissfighter]

Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube frühestens Herbst 2003!

 

Das Dock Midfield vergrössert die Kapazität ZRH's auf 34 Millionen! (Zur Zeit: knapp 21 Millionen)

[coolAIR]

* ursprünglich geplante Eröffnung: Oktober 2002;

* Verschiebung um 12-24 Monate (=Okt03-Okt04);

* Entscheidung über den neuen Eröffnungstermin soll im Herbst diesen Jahres fallen;

 

 

Eine Pressemitteilung von Unique:

 

5. Bauetappe im Zeit- und Budgetplan – zeitliche Verschiebung der Eröffnung des Dock Midfield

 

13.02.2002 Thema: 5. Bauetappe, Zeitung: Presse Communiqués / Press releases

 

Zürich, 14. Februar 2002. Die Bauarbeiten der 5. Bauetappe des Zürcher Flughafens sind im Zeit- und Budgetplan. Demnach werden die Arbeiten am Dock Midfield, einem Teilstück der 5. Bauetappe, wie beabsichtigt Ende Oktober dieses Jahres abgeschlossen. Vor dem Hintergrund der Branchenlage und da wesentliche Zusatzerträge durch Kommerz- und Mieteinnahmen erst durch das 2004 fertigzustellende neue Einkaufs- und Dienstleistungzentrum «Airside Center» entstehen, wird das Dock Midfield aber zu einem späteren Zeitpunkt der Nutzung zugeführt. Die Entscheidung hat Einsparungen von ein bis zwei Millionen Schweizer Franken pro Monat zur Folge.

 

Die 5. Bauetappe ist als umfassendes Infrastrukturprojekt von grosser strategischer Bedeutung für die Zukunft des Zürcher Flughafens und der Schweiz. Sie umfasst neben dem Dock Midfield mit Sammelgates, neuen Rollwegen und Flugzeug-Standplätzen eine unterirdische Flughafenmetro, eine neue Gepäcksortieranlage, das neue Einkaufs- und Dienstleistungzentrum «Airside Center», eine neue Check-in-Halle mit Einkaufsmöglichkeiten über den Bahngleisen sowie neue Verkehrswege im Zufahrtsbereich des Flughafens.

 

Aus betriebswirtschaftlicher Perspektive ist der Abschluss der Bauarbeiten der 5. Bauetappe inklusive des Teilprojekts Dock Midfield gerechtfertigt Ein Baustopp zu einem früheren Zeitpunkt wäre nicht sinnvoll gewesen. Heute eine Verschiebung der Bauarbeiten vorzunehmen, würde statt Einsparungen mittelfristig Zusatzkosten ver-ursachen. Auf der anderen Seite sieht sich Unique, gerade in Anbetracht der aktuellen Situation der Aviatik-Branche, in der Verantwortung, geeignete Massnahmen zu ergreifen und sorgfältig und unternehmerisch mit den zur Verfügung stehenden Mitteln umzugehen. Der Verwaltungsrat und die Geschäftsleitung von Unique haben daher entschieden, vor dem Hintergrund der heutigen Situation die Inbetriebnahme des neuen Docks aus den genannten betriebswirtschaftlichen und aus betrieblichen Gründen zu verschieben. Bei dem gegenwärtigen Verkehrsvolumen bleibt die Dienstleistungsqualität des Gesamtsystems Flughafen gewährleistet.

 

Die Sachargumente, die für eine Verschiebung sprechen, sind verbunden mit den seit dem letzten Quartal des Vorjahres erhöhten Sicherheitsbestimmungen. Diese temporären, nun seit bald sechs Monaten bestehenden Auflagen erfordern beispielsweise die Abfertigung in Einzelgates, eine Infrastruktur, über die am Flughafen allein das Fingerdock B verfügt. Sollten sich diese Auflagen dauerhaft erhöhen, müssen auch Umbau- und Nachrüstungsmassnahmen für die übrige Infrastruktur in Betracht gezogen werden.

Die aktuellen Verkehrszahlen rechtfertigen zur Zeit nicht, mehr als zwei Fingerdocks zu betreiben. Zudem besteht aufgrund des veränderten Flottenmix momentan auch kein Bedarf nach zusätzlichen Flugzeugstandplätzen (u.a. auch durch Entscheid der Reduktion der Langstreckenflugzeuge von 35 auf 26 von Swiss) oder, wie am Dock Midfield vorgesehen, nach Stellplätzen für Grossraumflugzeuge der neuen Generation wie den Airbus 340-600.

 

Der neue Zeitpunkt der Eröffnung wird zwischen 12 bis maximal 24 Monate hinter dem ursprünglich anvisierten Termin liegen, wenn die erwarteten Verkehrsvolumen einen Betrieb der gesamten Infrastruktur wieder rechtfertigen. Sollte sich das Verkehrsaufkommen rascher als erwartet erholen, ist Unique in der Lage, flexibel auf den Marktbedarf zu reagieren. Festgelegt wird der neue Termin voraussichtlich im Herbst dieses Jahres.

 

Autor: Unique Corporate Communications

[Gast Thomas]

Ich frage mich schon etwas. Da hat man ein schönes neues Terminal, aber nein man wird für den Urlaubsflug in einem Zelt (Terminal C) abgefertigt.

 

Weiss einer was diese Provisorium soll????