Boeings neuesten B747 Projekt : B747-400XQLR

[Berti]

Boeing hat auf Asian Aerospace 2002 in Singapore bekannt, daß man die B747 weiterentwickeln wird, daß die Maschinen eine nochmals gesteigerte Reichweite von 8830 Meilen bei der B747-400ER auf dann 9190 Meilen erhalten sollen und durch Veränderungen an den Triebwerken und der Aerodynamik leiser werden sollen. Insbesondere die nach/in Europa operierenden Fracht-Airlines hatten dies gefordert, weil man oft zu nächtlicher Zeit startet und landet und die Flughäfen ständig verschärfte Lärmbestimmungen und - beschränkungen haben. Die Neue Variante erhält die Bezeichning B747-400XQLR.

Hier ein paar Eckdaten über die B747-400XQLR:

Reichweite: 9190 Meilen /14775 Kilometer

Höchstabfluggewicht:417760 kg

Geschindigkeit: Mach 0.86/ 917 km/h

Tank Kapazität: 248710 Liter

Flugzeugmaßen wie bei der B747-400

 

B747-400XQLR Frachter

Maximaler Nutztlast: 112.810 kg

Reichweite: 9530 km

Geschwindigkeit: Mach 0.845/ 901 km/h

Tank Kapazität: 203515 Liter

Höchstabfluggewicht: 412775 kg

Flugzeugmaßen wie bei der B747-400 Frachter

 

Quelle: http://www.boeing.com und Swing Over Nr.207

[Gast]

http://www.airliners.de/news/index.php?article=700

[nabla]

Gibt es für die Version schon einen Launching Customer? Und wer hat da sonst noch Interesse bekundet?

[Berti]

Für die Version XQLR weiß ich nicht.

Ich weiß nur, daß die Air France 2 B747-400ER Passagierversion ab Frühjahr 2003 von der ILFC mieten will. Zusätzlich soll 3 B747-400ER Frachter am Oktober, November 2002 und am Sebtember 2005 an die Air France ausgeliefert werden.

[Gast]

Merkt ihr auch das die Namen immer länger werden??

B747-400XQLR Frachter

Wo endet das noch??

B747-400ERXQLRSCFR, oder was??

;-)

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Delta764 am 2002-03-15 15:51 ]