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airliners.de

Goodjet expandiert zum Winter 02/03 stark - bald auch nach D


Gast Torben

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Als neue Ziele werden Alicante in Spanien angeflogen und neu auch innerschwedische Linienverbindungen von Stockholm nach Malmö und nach Göteborg angeboten.

 

Außerdem wechselt Goodjet in Stockholm vom Flughafen Skansva nach Arlanda. Zielort in Paris bleibt aber weiterhin Paris-Beauvais.

 

Quelle: Homepage http://www.goodjet.com

 

 

Finde es erstaunlich, dass die innerschwedischen Strecken Stockholm - Malmö/Göteborg angeboten werden. Zwar gibt es bisher meines Wissens bisher keine Konkurrenz zur SAS, doch braucht die SJ (Schwedische Bahn) mit Ihrem X2000 (Nei-Tec-"ICE") auch kaum mehr als 4 Stunden von Stockholm nach Malmö und Göteborg. Und die schwedische Bahn ist auch nicht so besonders teuer.

Wenn Goodjet weiterhin von Skansva fliegen würde, hätte ich dem ganzen keine Chance gegeben, da es ewig weit draußen liegt, aber auch nach Arlanda fährt man noch ne ganze Zeit von der Stockholmer City aus.

 

Wenn Goodjet weiter wächst, vielleicht können wir sie ja dann bald in Deutschland sehen. Der Mensch an der Information in HHN hat mir gesagt, dass es Gerüchte gäbe, außer FR wolle bald noch eine andere Low-Cost-Airline regelmäßig von HHN aus fliegen.

Außer der gerade pleite gegangenen Ciaofly und MyTraveLite, die auch auf Sekundärairports ausweichen (zumindest in Paris-Beauvais), fällt mir nur Goodfly ein.

 

Wie seht Ihr da die Chancen?

Geschrieben

Dass es in HHN eine neue LoCo-Airways bis 2003 geben soll, weiß so ziemlich jeder im Hunsrück.

Die Spekulationen reichen nur von BerlinJet über EZY (die ja mal eine zufriedene Delegation schickten, aber den Bahnanschluss zur Bedingung machten) bis zu GoodJet.

 

Eins ist sicher:

HHN wird nächstes Jahr 3 Millionen Paxe haben, laut Schumacher.

Und Schumacher hat noch nie in seiner Zeit in HHN etwas versprochen, was er nicht gehalten hat.

Im Frühjahr 2001 sagte er schon, nächstes jahr haben wir 1,2 Millionen, was eingetreten ist.

Also freuen wir uns auf eine neue LoCo in HHN und noch in den nächsten Wochen über die Ankündigung der bereits bekannten 17 neuen Ziele icon_smile.gif

 

aus http://www.intrinet.de/regionales/129207.php3

 

>>Dass Jörg Schumacher zeitgleich als neuer Geschäftsführer auf den Hahn kam, hob Kuhn besonders hervor. Denn dieser sei "ein Mann der wenigen Worte", der keine falschen Versprechungen gegeben habe. Schumacher gab den Ball zurück und bedankte sich für die Arbeit der "handelnden und nicht schweigenden Mehrheit" des Vereins. Dies sei für die Gesellschaft, die in diesem Jahr 1,5 Millionen Passagiere erwartet, von elementarer Bedeutung gewesen. Er selbst habe manchmal am Erfolg gezweifelt, räumte Schumacher ein. Vor allem, "wenn das Wetter so grau war und der Nebel so tief." Doch die praktische Art von Werner Kuhn habe ihn wieder aufgerichtet. Die Zukunft des Flughafens stellt sich nach Aussage des Geschäftsführers rosig dar: "Im nächsten Jahr rechnen wir mit einer Verdoppelung des Passagieraufkommens." Daher werde auch das neue Terminal schon bald wieder zu klein sein.

 

An einem neuen Terminal ist man angeblich schon am Bauen, da derzeit an der Runway ein gigantisches Loch zu sehen ist.

Gast Karthago Airlines
Geschrieben

die gehen bestimmt wie alle anderen auch jetzt nach cgn

Geschrieben

Nicht, wenn sie in HHN die günstigsten Gebühren kriegen und sonst auch eher sekundäre Flughäfen ansteuern. (Goodjet, "Berlin Jet")

 

PS: 2. Septemeber!!! icon_smile.gif

Geschrieben

Schumacher aber nicht, er hält auch weiter, was er verspricht.

 

Ganz im Gegensatz zu manchem Politiker *gg*

Geschrieben

Laut neuesten Berichten stehen bei Goodjet neben den schon angekündigten neuen Routen Stockholm Arlanda-Nizza, Oslo Torp-Nizza und der von allen skandinavischen Abflughäfen angeflogenen neuen Destination Alicante sowie den beiden Inlandstrecke Stockholm Arlanda-Göteborg Landvetter/Malmö Sturup folgende Destinationen zuoberst auf der Liste:

-Amsterdam

-Berlin

-Tallinn

sowie innerskandinavische Flüge von/nach Oslo Torp, also wahrscheinlich Malmö Sturup-Oslo Torp und Stockholm Arlanda-Oslo Torp.

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