Endlich vorbei!!!

[viasa]

Der Titel sagt schon einiges... aber noch nicht alles! Es geht um die Swissair!

[Airbus330_200]

Ist zwar schon irgendwie traurig, aber Zeit wurde es doch, definitiv. Weiß jemand, was mit den Maschinen passiert?

[V8-RBJ]

Was das bloß kostet, die Dinger da abzutellen.

[viasa]

Da die Eigentumsverhältnsse dieser Maschinen so kompliziert sind, konnten diese Jets noch nicht ausgeflogen werden oder sogar verkauft werden.

 

Der Unique Airport möchte möglichst schnell die ex.Swissair-Jets loswerden (obwohl diese ja Geld bringen). Eine Möglichkeit wären die dieversen Luftwaffenstützpunkte in der Schweiz. Jedoch würde ein Abstellen auf diesen Flugplätzen nur wenig günstiger für die Eigentümer, und die Armee kann auch keine Garantie für den "Schutz" der Vögel abgeben.

 

Ich denke, dass sie irgendwann nach Frankreich entschweben werden. Aber das kann dauern!

[V8-RBJ]

Wer zahlt denn die Abstellgebühren?

 

 

_________________

BVB-Stuttgart: 5:0

!Juhu!

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: V8-RBJ am 2002-08-22 20:23 ]

[viasa]

Ich denke, dass dies der Eigner des Flugzeuges bezahlen muss...

[sk]

Diue Antwort mag blöd klingen, aber die Kosten zahlt die Swissair. Das ist kein Tippfehler! Die Siwssair ist in Konkurs und aus der Konkursmasse werden alle offenen Rechnungen und noch anfallenden Kosten bezahlt.

 

Das ist genau das Problem, dass man zur Zeit hat. Die Swiss ist im juristischen Sinne kein Nachfolger der Swissair, da sie ansonsten auch alle Verbindlichkeiten hätten übernehmen müssen. Bei geleasten Flugzeugen dürfte es eine Streitfrage werden, wer das bezahlen muss.

[TXLGuido]

Wäre es rechtlich nicht möglich, die abgestellten maschinen an andere airlines abzugeben (bsp. im wet-lease) ? Auch wenn die eigentlichen Eigentumsrechte nicht völlig geklärt sind, so wäre es doch dem Insolvenzverwalter sicherlich recht, zumindestens die Standkoste zu vermeiden und dabei einige Leasingeinnahmen zu verbuchen, selbst wenn er die Maschinen noch nicht veräussern kann.

[viasa]

Alle Swissair-Flugzeuge waren damals geleast! Das bedeutet doch eigentlich, dass in diesem Falle die Leasinggeber die Standgebühren übernehmen müssen. Jedoch haben die Leasingeber sicherlich Forderungen an die SR gestellt, da diese die Flugzeuge vorzeitig zurückgegeben hatte!

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: viasa am 2002-08-23 11:42 ]

[sk]

@viasa:

Das ist noch die Frage, ich denke mal, dass es Vertragsstrafen bei vorzeitiger Rückgabe eines geleasten AC gibt. Ob Swissair die Zahlen kann/konnte ist offen. Bis dahin muss Swissair alle Kosten zahlen.

[AvroRJX]

Auch wenns nicht reinpaßt: Die A321 im Vordergrund erinnert mich irgendwie an die (ganz) alte BA Bemalung.......

 

Ansonsten: Geld zusammengenommen, Aufkleber drauf und ab in die Lüfte mit den Babies!!! So abgestellt sehen sie richtig traurig aus........

[TXLGuido]

@Avro:

recht hast Du. Lasst uns mal schauen, wieviel wir zusammenbekommen und dann schnappen wir uns so eine kiste und gründen ne airline

 

Dann stellt sich nur die Frage: lowCost oder HighClass ?? Das gibt sicher wieder lustige Diskussionen im Forum...

[viasa]

Ich glaube, dass die Triebwerke der Flugzeuge ganz jemandem anderen gehören (SR???) und deshalb diese Jets auch nicht abheben können...