Boeing 747-400X Quiet Long Range

[Gast]

Im Zuge der derzeitigen Asian Aerospace 2002 stellte Boeing Commercial Airplanes die neueste Version des 'Jumbos' vor: die Boeing 747-400QLR (Quiet Longe Range).

 

Neben einer Lärmreduzierung von 20% beim Takeoff und 40% bei der Landung soll das neueste Mitglied der 747-Familie mit rund 400 Passagieren bis zu 14.775 km weit fliegen können. Boeing wird auch das Kabinen-Layout völlig überarbeiten, an die Boeing 777 anlehnen und somit dem Passagier ein völlig neues Gefühl im Langstreckenverkehr geben.

 

Neben der Passagier-Version soll es auch eine Frachtversion geben, die eine vereinfachtes Cargo Handling, größere Effizenz, geringe Wartungskosten und dadurch höhere Rentabilität bieten soll. Schon ab 2004 soll die B747-400QLR/F am Markt sein. Boeing erwartet besonders in Asien einen starken Absatz.

 

Branchenexperten und Analysten sehen bei der Produkterweiterung der 747-Familie, jedoch das letzte Aufbäumen gegen den abzuzeichnenden Erfolg der A380-800, die auch die B747-400QLR in den Schatten stellen wird.

[Gast boeinglover]

Es würde mich freuen wenn sich die Cargolux sich ein paar der neuen 747 zulegen würde.

mfg

Boeinglover

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: boeinglover am 2002-02-27 08:32 ]

[728JET]

Wie bitte wollen die eine so hohe Lärmreduzierung erreichen? Wenn diese Zahlen stimmen müssen sie einen Durchbruch im Bereich Fanlärm geschafft haben.

 

728JET

http://fly.to/rorders

[Gast]

Die Lärmreduzierung kommt hauptsächlich durch aerodynamische Verbesserungen der Klappen zu Stande.

 

Das ist höchstwahrscheinlich die letzte Evolutionsstufe der 747, deren Entwurf damit eigentlich völlig ausgereizt ist.

[airlinetycoon]

Wird sich zeigen, in wie weit sich der "neue" Jumbo als Frachter etablieren kann. Wenn er sich genauso schlecht wie die normale 400er F-Version verkaufen läßt, dann bleibt sie wohl ein Exot (schade).

 

a.

[Gast]

Könnte Boeing die nicht einfach 747-500 nennen ? Ich meine, 747-400XQLR klingt irgendwo albern.

[uferlos]

@racko stimmt das klingt blöd

[airlinetycoon]

Vermutlich wird sich dann 747-400X o.ä. einbürgern. Bei 747-500 erwartet man einscheidende veränderungen gegeüber der 744.

 

a.