Benedikt Geschrieben 27. August 2002 Melden Geschrieben 27. August 2002 hallo, ich wollte mal was fragen, was passiert in London, wenn Heathrow nicht mehr erweiterungsfähig ist??? Gatwick und Stansted ausbauen oder gleich ein ganz neuer Großflughafen??? Weiß da jemand was?
Gast Geschrieben 27. August 2002 Melden Geschrieben 27. August 2002 Es gibt Planungen, einen neuen Großflughafen in Kent zu errichten. Hieß der Ort nicht Cliff? Der wäre in der Nähe von Felixtowe, würde auch passen. Weil es zudem in Richtung Nordsee liegen würde. Darauf läuft´s wohl hin.
Benedikt Geschrieben 27. August 2002 Autor Melden Geschrieben 27. August 2002 hmn. soll das dann nur die Ablöse für LHR sein oder auch für Gatwick und Stansted und Luton??? Und vielleicht auch City (was ich allerdings nicht glaube)
TXLGuido Geschrieben 27. August 2002 Melden Geschrieben 27. August 2002 Eine Ablösung für City kann ich mir auch nicht vorstellen, da der ja richtig gut angenommen wird (gerade bei Geschäftsreisen). Die Ticketpreise sind da bei den kleinen Fluggeräten sicher ein wenig höher, als wenn man mit grösserem Gerät nach LHR oder anderen fliegen würde, aber die Maschinen sind fast immer voll (zumindestens bei EW die Strecke THF-LCY) und die leicht höheren Ticketpreise werden durch die grosse Zeitersparniss bei Flügen anch LCY gerne in Kauf genommen.
Gast Geschrieben 27. August 2002 Melden Geschrieben 27. August 2002 Gute Frage. Aber wäre ja am sinnvollsten, da sich zu konzentrieren. LCY wird mit größter Sicherheit bleiben. Denn dieser kleine ist ja ein richtiger Goldesel. Wenn man bedenkt, das es nicht weit ist bis zum Financial District und daher auch LCY hauptsächlich von Geschäftsreisenden benutzt wird - so wäre es enorm wichtig, sich diese Klientel und diesen "Service" weiterhin zu sichern. Deswegen ist es ja auch Schwachsinn, THF zu schliessen. Es gibt eben einen Kreis von PAXen, für die man eben einen Stadtflughafen braucht. Zudem sind ja für LCY auch umfangreiche Erweiterungsmassnahmen geplant, wie z.B. weitere Abstellpositionen und noch bessere Verkehrsanbindung.
Gerry Geschrieben 27. August 2002 Melden Geschrieben 27. August 2002 Es gibt die 2 Modelle, entweder im Großraum London 3 - 5 neue Pisten bei bestehenden Flughäfen dazu zu bauen, u. a. wurde von 3 zusätzlichen Pisten in Stanstead gesprochen und von einer neuen kurzen Piste in Heathrow. Oder eben den neuen Großflughafen in Kent. Wenn ich die Zuwachszahlen aber so im Kopf habe, wird auch bei ener eventuellen Neueröffnung eines Großflughafens in Kent keiner der anderen geschlossen werden (können)! Dann werden nur die anderen nicht mehr groß ausgebaut, aber deren Passagiere sollen nicht großartig auf den neuen Flughafen umgeleitet werden.
Gast Karthago Airlines Geschrieben 28. August 2002 Melden Geschrieben 28. August 2002 haben gatwick, luton, stansted und city nicht noch genug ausbaukapazitäten? Wie viele paxe haben die verschiedenen airports um london eigentlich?
airliners.de Team David Haße Geschrieben 28. August 2002 airliners.de Team Melden Geschrieben 28. August 2002 http://www.airliners.de/news/index.php?article=1027
Gast Karthago Airlines Geschrieben 28. August 2002 Melden Geschrieben 28. August 2002 der artikel sagt auf jeden fall mal was sie vorhaben! Aber bleibt trotzdem die Frage nach den Pax-Zahlen!
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