Entwicklung Single Aisle

[Jo McHai]

Der nachfolgende Artikel aus Aviation Week

 

http://www.aviationweek.com/aw/generic/sto...%20Single-Aisle

 

legt kurz und knapp dar, welche Kriterien (und Möglichkeiten) für die Frames der zukünftigen Single Aisles ausschlaggebend sind.

 

Da wären hauptsächlich:

 

- die Bauweisen der Langstreckenflieger sind wegen der stark differenzierten Start/Lande- und Beladungszyklen (grob 10:2 pro Tag - Kurzstrecke:Langstrecke) nicht so einfach zu übernehmen (und umgekehrt), was auch bei der Wahl zwischen Metall und Composite zu berücksichtigen ist.

- abgesehen davon sind die Hersteller von Metallbauteilen nicht untätig und entwickeln ebenfalls leichtere Bauteile durch neue Legierungen und Fertigungstechniken

- bei der Entwicklung von neuen Composit-Rümpfen wird man nicht mehr den Weg des (quasi) Ersatzes durch Composites gehen dürfen, sondern muss/wird von Material und Fertigung heraus zu neuen Rumpfformen finden - man bewegt sich dabei auf einem teilweise noch unbekannten/unerprobten aerodynamischen Gebiet.