BerlinJet macht ernst- mit teuren Flügen ab FRA...

[Gast]

Web hatte das zwar schon unter dem HHN-Beitrag geschrieben, aber von der Wichtigkeit her würde es für einen neuen beitrag reichen :)

 

29.08.2002, 16:05 Uhr

Neuer Billigflieger für Geschäftsreisen startet von Frankfurt

 

Neu-Isenburg (dpa) - Mit Billigflügen für Geschäftsreisende will eine neue Gesellschaft unter der Marke «BerlinJet» vom 16. September an am größten deutschen Flughafen in Frankfurt starten. Zunächst seien täglich drei Hin- und Rückflüge nach Brüssel geplant, sagte Geschäftsführer Oliver A. Heinz in Neu-Isenburg.

 

Tickets für den einfachen Flug sollen nach einer Einführungsaktion für 55 Euro zwischen 89 und 280 Euro plus Steuern und Gebühren kosten. Noch in diesem Jahr will die unabhängige BJ Flugreisen GmbH (Neu-Isenburg) weitere Strecken ansteuern.

 

Zwischen Frankfurt und Brüssel eingesetzt werde ein 30-sitziger Jet. An Bord soll es eine Mahlzeit und kostenlose Getränke geben. Der Markenname «BerlinJet» sei gewählt worden, weil das Unternehmen auch in der deutschen Hauptstadt einen Markt sehe, sagte Heinz. Das Unternehmen hat nach eigenen Angaben zwölf Beschäftigte im Flugbetrieb und acht in der Verwaltung.

 

 

 

© dpa-online

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde geändert von: Webmaster am 2002-08-29 17:59 ]

[A300B2]

...ein 30-sitziger jet. aha, ist ihnen die 737 nicht mehr gut genug. oder bestuhlen sie eine 733 mit 30 first class sitzen?

[Benedikt]

jetzt geht das wieder los??? Hat der Lehrer, oder sonst wer, Fehler in der Facharbeit gefunden und nun müssen sies nochmal machen??? Naja, macht euch bereit für eine Airline, die nie fliegen wird...

[Gast FRANK]

Wenn jetzt Fraport die ganzen LowCosts nach Hahn schickt, kann ich mir kaum vorstellen, dass sich irgend ein Geschäftsmann für 560 EUR (hin + zurück) in den Hahn verirrt, um nach Brüssel zu fliegen. Da ist der Firmenwagen sicherlich schneller und günstiger in Brüssel, egal wie wenige Sitze in der 737 sind und wieviel es kostenlos zu Trinken gibt.

 

Auch toll: BerlinJet fliegt von Frankfurt nach Brüssel. Hört sich wirklich durchdacht an. Immerhin sieht man ja in Berlin einen Markt.

 

Übrigens sieht mein Onkel als Geschäftsführer einer Ku'damm-Currywurstbude auch einen Markt in Peking und deswegen nennt er seine Wurstbude jetzt China-Imbiss "Krosse Peking-Ente"

 

=) FRANK

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: FRANK am 2002-08-29 20:21 ]

[Iberia]

@A300B2, Benedikt, Frank: Es wird keine Boeing 737 zum Einsatz kommen. Das Wort "Jet" ist wahrscheinlich ein Fehler. Die Strecke FRA-BRU wird von Ibertrans mit Embraer EMB-120 oder Metroliner bedient.

[Gast FRANK]

Super! BerlinJet: Ein Wort, zwei Unsinnigkeiten. FrankfurtProp würde sich doch auch schick anhören

 

=) FRANK

[airlineaktuell]

Berlinjet heißt eine neue Airline, die vom 16. September an dreimal täglich zwischen Frankfurt und Brüssel fliegen will. Die Preise beginnen bei 55 Euro One-way. Die regulären Tarife liegen zwischen 89 und 280 Euro. Die Flüge werden von der spanischen Ibertrans Aérea S.L. mit Embraer 120 geflogen. An Bord soll es Essen und Getränke kostenfrei geben. Die Crew ist deutschsprachig. Die Airline hat vor allem Geschäftsreisende im Blick. In Brüssel besteht mit dem Kooperationspartner Delsey Airlines (ehemals VG Airlines) Anschluss nach New York, Boston, Los Angeles und bald auch nach Miami.

Reisebüros können die Flüge über CRS buchen.

 

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: airlineaktuell am 2002-08-29 23:06 ]

[GM.AMS]

Immerhin, auch deren Website ist mal wieder geupdated und weist auf den Buchungsstart ab 30.August hin...

[vincent]

Find die angebotenen Anschlussverbindungen sinnlos,da es von FRA schon genug Verbindungen in die USA gibt. Dadurch wird man sicher keine PAX kriegen.

[AvroRJX]

Oh Mann, ist Delsey wirklich so arm dran, daß man dort auf BerlinJet setzt und denen wo möglich noch im Block-Space Agreement Sitze abkauft??????

 

Das mit dem Jet kommt wohl daher, das sich die Gesellschaft ja Berlinjet nennt. Da ging der Artikelschreiber wohl von mehr als einer alten Propellermaschine aus

[Thomas_Jaeger]

Delsey scheint es furchtbar nötig zu haben, sie haben auch mit Air Switzerland schon ein Abkommen abgeschlossen für Zubringer ab Bern

[sk]

Kleinvieh macht auch Mist, aber ich glaube kaum, dass das so weltbewegend sein wird. Nichts dagegen einzuwenden, mit Partnerairlines Traffic auf die eigenen Langstreckenflüge zu holen. Aber dieser Langstreckenverkehr kostet meist das gleiche, Zubringer oder nicht. D.h. die Rentabilität der Strecke leidet, je mehr Zubringer PAXe auf dem Flieger sind.

 

Ich gehe mal davon aus, dass wir von diesen Strecken und diesen Airlines bald nichts mehr hören werden. Aber vielleicht überzeugen die mich eines Tages vom Gegenteil.