Fahrenheit oder Celsius???

[Airbus330_200]

Ich habe mal ne Frage, zu der ich bis jetzt noch keine Antwort finden konnte.

Sind die Maßeinheiten in der Luftfahrt komplett amerikanisch, also es wird sowohl in Fuß statt in Metern als auch in Fahrenheit anstelle von Celsius gemessen (Höhe bzw. Temperatur), ist es gemischt oder wird es so gemacht, wie man es gerade braucht (In Europa in °C und in den USA in °F) ???

 

P.S.: Gibt es irgendwo im Netz einen Converter, in dem man F in C und umgekehrt umrechnen kann?

[Iberia]

Im Eurowings-A319 stand auf den Monitoren Meter und Fuß bzw. Grad und Fahrenheit abwechselnd. Das wird im Cockpit auch so sein.

[Airmech]

zum einen den link:

 

http://www.intmed.mcw.edu/clincalc/wtmeas.html

 

 

und die einheit in der luftfahrt ist Celsius, weltweit....

[Gast]

Die Masse werden sehr wohl unterschiedlich genutzt, in den USA setzt sich jetzt erst langsam Celsius durch, Fahrenheit ist im allgemeinen gebräuchlich. Dafür werden Bahnlängen und Sichtweite in Fuss angegeben statt in Metern und der Luftdruck in Inch Mercury (Quecksilber) während hierzulande hPa (die Nachfolgeeinheit von mb) benutzt wird. In einigen anderen Ländern wird der Wind in m/s statt in kts angegeben, ausserdem gibt es Länder wo man den Höhenmesser nach QFE (bei der Landung auf null) statt nach dem hier üblichen QNH (nach der Landung Platzhöhe) einstellt.

 

Diverse weitere Unterschiede gibts ausserdem, so wird bei uns der Sprit in kg gerechnet, in den USA eher nach lbs.

 

Denti

[Airmech]

@denti,

 

da hast du schon recht, aber selbst bei den amis wird die temperatur in celsius gemessen/angegeben, zumindest TAT,EGT.... wärend die temp in der cabin immer noch in fahrenheit angegeben wird.

[Airbus330_200]

@ Airmech: Danke für den Link!

 

Auch an alle anderen Danke für die Antworten.