Konkurenzprodukte von Airbus und Boeing

[Twainmarx]

ich habe mich mal gefragt welche Produkte in eine gemeinsame Kategorie passen:

 

A318 zur B737-600 und B717

A319 zur B737-700

A320 zur B737-800

A321 zur B737-900 und B757-200

 

gegen die B757-300 nichts

 

A310 zur B767-200

A300 zur B767-300/ER

 

Jetzt wird es schwieriger

A330-200 zur Boeing 767-400 und vielleicht zur 300ER

A330-300 zur Boeing 777-200 (aber nicht so wirklich)

A340-200 zur Boeing 777-200ER

A340-300 zur Boeing 777-200ER (aber dann würde es nur ein Boeing produkut für die A340-200/300 geben?)

A340-500 zur Boeing 777-200LR

A340-600 zur Boeing 777-300 und B747-400

 

noch nicht gebaut:

A380 konkurenzlos

Boeing Sonic Cruiser konkurenzlos

 

bitte helft mir diese Tabelle zu korigieren, den es sind bestimmt noch viele Fehler drin

[Benedikt]

ich würde die A-330-200 und -300 eher als Gegenprodukt der B-767 Serie bezeichen. Die A-310/300 haben meiner Meinung nach kein richtiges Konkurrenzprodukt. O.k. die B-767 kann man in gewissem Maße auch als Gegenprodukt zählen. Außerdem würde ich noch sagen:

 

A-340-200/-300/-500/-600 = B-777-200/-300 B-747-400

[Gast]

Das Gegenstück zur B757-300 ist der A321, wenn man die Anzahl der Sitzplätze als Maßstab nimmt.

[Benedikt]

hmn, in gewissem maße ja. gewissem maße.

[Benedikt]

wie weit fliegt eigentlich die B-757-200 und die B-757-200ER?

[Gast LH-A380]

Ich bin nicht der Meinung, dass man den A306 und die B763 als Konkurrenztypen ansehen kann.

 

A300-600:

- Passagiere: 267-350

- Reichweite: 7600 km

 

B767-300:

- Passagiere 210-316

- Reichweite 11000 km

 

Damit liegt Airbus klar bei der Pax-Kapazität vorne, Boeing jedoch bei der Reichweite. Es gibt sicher Märkte, wo es Überschneidungen gibt und diese beiden Typen in direkter Konkurrenz stehen, aber prinzipiell sind es doch sehr verschiedene Flugzeuge.

[sk]

Die 767-400 ist vergleichbar mit dem 300.

 

Und 321 und 757-200 würde ich auch nicht in einen Topf werfen, da die Reichweite bei der 757 deutlich höher ist.

[Gast]

Und es bei 757 und 767 überdies auch noch ER Versionen gibt.