Euroberlin

[SteveCRJ]

Hallo allerseits!

 

Ende der 80er-Jahre gab es doch eine vierte Airline, die TXL aus Deutschland anflog (u.a. von MUC), nämlich "Euroberlin France". Meines Wissens nach war diese Airline ein Joint Venture zwischen LH und AF. Kann jemand mehr zur kurzen Geschichte dieser Airline sagen? Nach der Wende existierte sie ziemlich schnell nicht mehr.

[Maik]

http://www.airlines-airliners.de/airlines/euroberlin.htm

[Gast]

Euroberlin wurde 1988 als Aero-Berlin in Tegel gegründet, die Airline wurde aber noch vor dem start-up in EuroBerlin France (EE/EEB) umbenannt. Air France hielt 51 %, die Deutsche Lufthansa 49%. Zwischen Berlin und West-Deutschland durften bis 1990 nur Airlines der Siegermächte USA, Frankreich, Russland und Großbritannien gewerbsmäßige Flüge anbieten. Demnach musste die französische Air France Mehrheitseigner der Euroberlin sein, wobei die LH durch diesen Trick proftierte, und Berlin-Tegel auch anfliegen konnte.

 

Von 1988 an setzte man bis zu 5 Boeing 737-33A und 6 Boeing 737-3YO ein, die von Monarch gemietet waren (Monarch hatte die Maschinen von AWAS und GECAS angemietet). Ziele waren Frankfurt, Köln, Stuttgart und München (Auslastung >60%).

 

Nach der Wende kaufte Lufthansa von Air France 1 % an EuroBerlin France und man benannte die Airline in EuroBerlin (EE/EEB). 1994 lösten beide Teilhaber-Airlines die EuroBerlin auf, die Strecken wurden durch Lufthansa selber betrieben und alle Flugzeuge an die Leasingkonzerne retourniert.

[Gast]

Euroberlin France wurde 1988 gegründet und nahm den Flugbetrieb von Berlin-Tegel aus am 07. November 1988 auf. Zum Einsatz kamen von Monarch Airlines (England) geleaste 737-300 mit englischen Zulassungen. Bedient wurden die Strecken von Berlin nach Frankfurt, Stuttgart, München und Köln, rund 100 Flüge pro Woche. Euroberlin France war ein joint-venture zwischen Air France (51%) und Lufthansa (49%).

 

Da zu dieser Zeit nur englische, französische und amerikanische Maschinen nach West-Berlin fliegen durften, musste die Aktienmehrheit bei einer Gesellschaft aus diesen drei Ländern liegen, weshalb der Titel der Airline auch Euroberlin France und nicht nur Euroberlin war, und auch die Flugzeuge mussten in einem der genannten Länder registriert sein.

 

Nach der Wende wurde der Berlinverkehr bekanntlich neu geordnet, und Lufthansa konnte nun Berlin mit ihren eigenen Maschinen anfliegen. Die Geschäftsgrundlage für Euroberlin war deshalb nicht mehr gegeben. Trotzdem operierte die Gesellschaft noch bis Ende 1994, nun unter dem Namen Euroberlin. Auf Ende 1994 wurde die Gesellschaft liquidiert.

[AvroRJX]

Noch einige kleine "soft facts":

 

EE war die bei den Reisenden beliebteste Airline ab TXL im Linienverkehr. Als sie zeitweise parallel zu LH die FRA-Strecke bedienten, versuchten die Geschäftsreisenden größtenteils alle bei EE reinzukommen (jene, die damals LH flogen wünschten sich nach dem ausstieg alle die PanAm zurück).

 

EE hatte auch eine Besonderheit: Eine 2-Klassen-Bestuhlung, wobei die FA in jeder Klasse andere Farben trugen. Service gabs aber in beiden und der war prima und das Personal war wirklich mit Abstand das freundlichste ex Berlin!