Ob Deal- oder No-Deal-Brexit, für den Luftverkehr tickt die Uhr

[airliners-Nachrichten]

In vornehmer Zurückhaltung bringt die britische Luftfahrtbehörde ihre Unzufriedenheit über ein No-Deal-Szenario und den Brexit als ganzes zum Ausdruck. In der Tat sind viele luftfahrtpolitische Fragen weiter offen. Nach dem EU-Austritt gehen die Verhandlungen erst richtig los.

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[Gerrity]

Kleine Korrektur: Easyjet hat deswegen eine Airline in Österreich und nicht in der Schweiz gegründet. Die Airline in der Schweiz gibt es schon länger und würde bei Inlandsflügen in einem EU-Land, also z.B. von Stuttgart nach Frankfurt, auch nicht helfen.

[Dennis Kazooba]

vor 10 Stunden schrieb Gerrity:

Kleine Korrektur: Easyjet hat deswegen eine Airline in Österreich und nicht in der Schweiz gegründet. Die Airline in der Schweiz gibt es schon länger und würde bei Inlandsflügen in einem EU-Land, also z.B. von Stuttgart nach Frankfurt, auch nicht helfen.

 

Sie haben vollkommen Recht, danke für den Hinweis. 

[Jamie]

Ich denke Thomas Cook ist von den Luftverkehrsrechten nu auch nicht mehr betroffen.

[Dennis Kazooba]

vor 1 Stunde schrieb Jamie:

Ich denke Thomas Cook ist von den Luftverkehrsrechten nu auch nicht mehr betroffen.

 

Thomas Cook nicht, aber die Airline-Töchter wie Thomas Cook Scandinavia, die sich derzeit nach neuen Investoren respektive Besitzern umsehen, müssen darauf achten, künftig mehrheitlich in "EU-Besitz" zu sein. Die Formulierung war ungenau, ich habe das geändert. Danke für den Hinweis.