Inter Airport Europe: Thyssenkrupp demonstriert Remote-Control-Fluggastbrücke

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Auf der Interairport Europe zeigte Thyssenkrupp sein neues Remote Control System für Passagierbrücken. Das klappt auch aus über 1.500 Kilometer Entfernung. In Zukunft wird die Steuerung zugänglicher und insbesondere effizienter.

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Das würde ja idealerweise bedeuten, dass man nie mehr aufgrund mangelnden Personals nach Ankunft eine halbe bis 3/4 Stunde in der Maschine warten muss und zähneklappernd an den Nägeln kaut ob man den ICE noch erwischt, so wie mir passiert im Juni 2013 in Frankfurt.