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Frankfurt im April wichtigstes Drehkreuz in Europa


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Geschrieben

Ich bin gespannt, wann die Ausbaugegner dieses merken werden. Es war aber schon immer die Regel: Schrumpft der Verkehr nach/von Deutschland, dann spürt FRA dies zuletzt, nimmt er wieder fahrt auf, dann werden FRA und MUC zuerst bedacht, bevor sich die Airlines wieder anderen Flugäfen zuwenden.

 

Geschrieben
Am 16.5.2020 um 17:35 schrieb Wolfgang Stephan:

Ich bin gespannt, wann die Ausbaugegner dieses merken werden. Es war aber schon immer die Regel: Schrumpft der Verkehr nach/von Deutschland, dann spürt FRA dies zuletzt, nimmt er wieder fahrt auf, dann werden FRA und MUC zuerst bedacht, bevor sich die Airlines wieder anderen Flugäfen zuwenden.

 

 

Die Ausbaugegner wissen das und waren/sind genau deswegen gegen den weiteren Ausbau.

 

Genau wie Billigfleisch sind Billigflüge anzuprangern.

Diese braucht kein Mensch. Auch nicht unter der Ausrede, dass sich bei Verteuerung Fleisch und Flüge nur noch Reiche leisten könne.

 

Weniger ist hier mehr!

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