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Adria/ Air Littoral CRJ?


CX 271

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

@ EDDM

Der Grund fuer FRA-VIE ist wohl bei den Kartellwaechtern zu suchen. So hat LH die Strecken an JP abgegeben um die Herren zu beruhigen ohne sich wirklich Konkurrenz in den Pelz zu pflanzen.

Die Beziehungen JP-LH sind in diesem Punkt enger als man von aussen gesehen glaubt.

 

Bin mal gespannt was beim EU-Beitritt von Slowenien passiert.

 

Und was den 728er angeht wars das wohl gewesen.

Als "Ersatz" haben Sie sich jetzt aber die Technikpartnerschaft fuer die Canadairs in Europa gesichert.

Die Technikabteilung wird/ist ausgebaut und man wird wahrscheinlich auch die Teile-distribution fuer Europa voll uebernehmen.

Also bleibt man beim CRJ.

 

Finde ich uebrigens einen aehnlich guten Schachzug wie von LH beim 380er auf die Trent zu gehen um sich die Technikpartnerschaft zu sichern.

 

Gruss, D_AGNT

Geschrieben

Der Adria CRJ von Air Littoral war nur für 4

Wochen zur Überbrückung eines größeren Checks

gemietet.

Im Februar stößt übrigens ein fünfter CRJ zur

Adria-Flotte. Es handelt sich dabei um den ex

Lauda/Eurowings/Malev HA-LNX. Und der soll

exklusiv auf der neuen JP-Strecke zwischen

VIE und MUC zum Einsatz kommen. Auch muß ja

LH/OS "Konkurrenz" zulassen. Slowenien ist

der erste Anwärter für die EU-Erweiterung

und kommt schon jetzt in den Genuß der 5.ten

Freiheit.

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