United vekauft B747-400

[Berti]

Ab sofort bietet United Airlines 8 der 44 B747-400 zum Verkauf an.

[D-AIBA]

<<<<<< eine haben will!!!!!!

 

Also ich nehm gern eine wenn sie nicht zu teuer sind!

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: D-AIBA am 2002-10-15 12:31 ]

[sk]

Ich fürchte, da musst Du noch ein wenig sparen

 

Sollen die denn hinterher zurückgeleast werden?

[V8-RBJ]

Was für Ziele werden eigentlich mit der 744 angeflogen? Nach Europa werden ja nur 777 und 767 eingesetzt.

[coolAIR]

Die B744 ist weiterhin das Backbone der Pazifik-Operations von UA.

 

Sie fliegen z.B.

von SFO nach PVG(Peking), NRT(Tokyo), KIX(Oskaka), SYD(Sydney), HKG(Hongkong)

von LAX nach NRT, SYD

von ORD nach NRT, HKG

 

sowie auf diversen inneramerikanischen Hub-to-Hub-Flügen, hier wiederum v.a. zwischne SFO, LAX, DEN und ORD.

[GeDo]

Woher hast du die Meldung, dass UAL ihre B744 veräussern will?

 

Gruss

 

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Impressions@ZRH

The AirlineAlliance Group

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: GeDo am 2002-10-15 14:43 ]

[Twainmarx]

Will United die Flotte verkleinern oder hat sie bereits Ersatz für die zu verkaufenden B747? Kommen auf den alten 747 Strecken die 777-200ER zum Einsatz?

[Berti]

Kurz nach dem 11.Sebt 01 hat die United bis zu 8 B747-400 vorübergehend in die Wüste abgestellt. Seitdem werden auch die B747-400 immer ausgetauscht , so das es immer 8 B747-400 in der Wüste parken. Für die acht geparkten B747-400 hat die United zur Zeit keine Verwendung mehr. Das Einmotten und das Reaktivieren von Flugzeugen kostet sehr viel Geld.

Hier ist die Liste wobei die UA B747-400 in Victorville(VCV) gestored sind und war:

N104UA

N106UA

N107UA

N108UA

N109UA

N116UA

N117UA

N118UA

N120ZA

N121UA

N122UA

N127UA

N173UA

N174UA

N183UA

N184UA

N185UA

N186UA

N187UA

N188UA

N189UA

N190UA

N191UA

N194UA

 

Die ausführliche Liste kann unter http://www.cactuswings.com abfragen

 

Verstärkt setzt die United die B777-200ER auf die Pacific Route ein.

[Twainmarx]

Wie sieht es bei United mit den ETOPS ihrer B777 aus? Müssen sie mit Umwegen über den Pazifik fliegen oder können sie gleichen Strecken wie die 747-400 nehmen?

[Paparazzi]

Manchmal setzt UA die B744 auch noch nach Europa (FRA/LHR) ein! Nur leider ist das in letzter Zeit sehr selten geworden!

[Berti]

Wenn der B777 Flug nach FRA/LHR überbucht sind, setzt auch die UA manchmal die B747-400 ein.

 

United hat 22 B777-200 und 38 B777-200ER also Gesamt 60 B777 im Dienst. Eine B777-200ER N230UA Auslieferung steht noch an.

 

N210UA - N215UA sind für die Domestic Routen

in USA vorgesehen und haben dafür 2 Klassen Bestuhlung.

N204UA - N209UA und von N766UA - N799UA werden auf der Europa und Südamerika Route eingesetz.

N216UA - N229UA werden Hauptsächlich auf der Pacific Route eingesetzt. Ab-und zu verirrt sich eine B777 von der Pacific Division nach Europa.

Die B777 haben die nötigen Etops Zulassung für die Pacific Route.

[Benedikt]

es gab/gibt (?) ja sogar einen richtigen B-744 flug nach FRA von UA! Der Mittagsflug nach Washington wurde doch immer mit B-744 geflogen!

[Berti]

Bis Ende Oktober 2001 flog die UA B747-400 auf der Kurs ORD-FRA-ORD bzw. unter der Flugnummer UA944/945.