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728JET

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Gast Swissfighter
Geschrieben

Schade, dass das Seitenleitwerk so klein ist. Das passt nicht zu der eher dick geratenen Maschine. Die Cockpitfenster sind auch nicht so schön. Sonst ist die Maschine vom Aussehen her OK, aber die Embraer ist immer noch schöner.

Geschrieben

Ehmmm... EADS hat noch nICHT 100% abgesagt, man hat sich noch ein Hintertürchen offengelassen. Man "werde noch einmal überprüfen ob man in diesem Fall die richtige Entscheidung getroffen habe". Kommentar EADS CEO, Quelle: Artikel bei Bloomberg.

 

Gruß

728JET

http://fly.to/rorders

Geschrieben

das cockpit ist mal was anderes, find ich schön!

sieht nur viel mehr nach plastik aus! ´bei anderen denkt man das nicht...

 

_________________

http://www.simon-steffes.de.vu

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: steven am 2002-03-23 11:55 ]

Geschrieben

Ich finde, dass die Flugzeuge real anders aussehen als die Computeranimierten Fotos. Wenn die FDs jetzt eine einigermaßen kluge Werbestrategie finden, stünde eine Bestellung von Airlines (besonders Osteuropa) nichts mehr im wege. Nachdem CSA bestellt hat; könnten LOT, FINNAIR; Croatian Airlines oder Adria Airways nachziehen.

Geschrieben

AirMORITZ, könntest du mir bitte reklären woher du die Namen hast bzw warum du diese Airlines als potentielle Kunden einschätzt? Ich selber bin nämlich zu einer ähnlichen Einschätzung gekommen, würde aber mal gerne deine Begründung hören. Bei Interesse habe ich da auch noch ein 20 Seiten Dokument über 70/110-Sitzer inklusive kleiner Marktanalyse, kann ich bei Interesse zuschicken.

 

Gruß

728JET

http://fly.to/rorders

Geschrieben

Ich denke, dass die FD recht gut als ersatz für die ATR passen....nun sind ja Regionaljets gross in Mode, aber die Airlines waren nur Beispiele, vielleicht bestellen sie, vielleicht auch nicht

Archiviert

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