Hintergrund: Die Hürden im Luftverkehrsmanagement von UAM

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Advanced Air Mobility und Urban Air Mobility sollen bereits seit Jahren städtische Passagier- und Frachtdienste mit autonomen Senkrechtstartern anbieten, sind aber trotz umfangreicher Forschung noch nicht am Markt verfügbar. Das größte Hindernis liegt in der Integration dieser neuen Luftraumnutzer in die bestehende Verkehrsinfrastruktur, schreiben Gastautoren Xinyu Tan, Sven Buyle und Wouter Dewulf.

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