SCN "siegt" über ZQW

[L1011Tristar]

Heute waren mehrere Berichte über die Kooperation von SCN und ZQW!

 

Wens interessiert, der sollte unter http://www.sz-newsline.de nachschauen!

 

Hier die Eckpunkte des Gutachtens:

 

ZQW wird in Zukunft von SCN aus verwaltet, Fraport ist mit im Boot.

 

SCN wickelt den kompletten Linien- und Charterverkehr ab und soll sich in Zukunft auch Billig-Airlines öffnen.

 

Für ZQW bleibt der Frachtverkehr, welcher dort weiter entwickelt werden soll.

[Gast]

Tja, schlecht für ZQW. Es mögn ja Chancen da sein, aber ZQW ist regelrdcht eingekesselt von 2 Airports. HHN für den Billigflug, SCN für den Charterflug. Da bleibt ZQW nur noch Konkurenz mit HHN um das Frachtgeschäft, wobei HHN uneingeschränkten Nachtflug hat. (ZQW auch?????)

[L1011Tristar]

Paddy, ZQW hat nun eine Genehmigung beantragt, die 3-5 Nachtflüge für Frachter zulässt. Die Genehmigung könnte ab Mai 2002 schon vorliegen!

Aber RLP lässt eh nicht zu, daß dort irgendwas passiert in punkto Fracht- wegen Hahn halt.

[Gast]

EDRZ hat verloren. schaut mal was alles in der nähe ist:

 

Ensheim, Hahn, Frankfurt, Stuttgard, Luxembourg...

[L1011Tristar]

Nicht zu vergessen: Metz/Nancy, Straßburg, Baden-Airport und Köln! Liegt alles in der Nähe!

[L1011Tristar]

Paddy, was macht denn RLP wenn ZQW nun Frachtairport wird? ZQW will dann sicher mit Kampfpreisen Frachter anlocken!

Aber irgendwie muss ZQW auch finanzierbar bleiben, das ist deren Problem! RLP zahlt nur bis 2003 Subventionen! Wenn dann keiner für ZQW´s Verluste aufkommt, muss ZQW wohl doch dichtgemacht werden!

[Gast]

weiß ich nicht was RLP dann damit macht. Vielleicht wird es einen neuen Investor geben... oder die 2 Flüge im Jahr kommen nach Hahn