Lauda Air-Streckeneinstellung, B777-Bestellung (Leasing) und

[Gast]

- Nach den furchtbaren Terroranschlägen auf Bali ist offenbar die Nachfrage nach Denpassar zu fliegen zurückgegangen. Deswegen stellt Lauda Air Bali ein.

 

- Air Austral fliegt ab 28. Juni 2003 von St. Denis nach Paris. Man hat deswegen zwei B777-200 von ILFC bestellt.

 

- China Xinjiang Airlines fliegt seit heute von Urumqui über Ashkhabad (Turkmenistan)nach Budapest. Zwar fliegt man nur wöchentlich, aber warum soll man gerade von Dörflein A über Dörflein B ins Dörflein C fliegen?

 

Quelle: Justplanes.com

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: AirMoritzius am 2002-11-12 21:36 ]

[ATmstein]

Zu deiner Frage: Ich denke mal, das eine IL-86 nicht nonstop von Urumqi nach Budapest kommt.

[Hias]

Die haben doch gar keine IL86 mehr, sondern m.W. nur noch B757...

[ATmstein]

Sicher? Anfang des Jahres flogen sie noch und m.W. sollten sie erst nach eintreffen der IL-96 aus der Flotte verschwinden.

[Hias]

@ATmstein

 

na ja, sicher bin ich da nicht, aber die sollen, wie Du schon sagst ausgeflottet werde, wenn das noch nicht geschehen ist...

 

Ich denke eher, dass man mit den 5ern die Routen befliegt...

[ATmstein]

Klar, 757 ist natürlich nicht allzu unwahrscheinlich bei dem Routing.

 

BUD müsste der erste Airport in Europa werden, der eine Verbindung nach Urumqi bekommt.

[Gast]

Was ich meinte: was ist für die ungarn so interessant an turkmenistan und china (vor allem Urumqui), an den turkmenen ungarn und urumqui und an die chinesen Turkmenistan und Ungarn.

[A320]

@AIRMORITzius:

> China Xinjiang Airlines fliegt seit heute von Urumqui über Ashkhabad (Turkmenistan)nach Budapest. Zwar fliegt man nur wöchentlich, aber warum soll man gerade von Dörflein A über Dörflein B ins Dörflein C fliegen?

 

Die Dörflein haben (ohne Umland) 1,5 bzw. 0,5 Mio. Einwohner und Urumqui ist der Hub der Region.

Nur weil man den Ort nicht kennt, sind da noch lange keine Dörflein.