Schönes Bild

[sk]

Schaut mal - ich finde das sieht gut aus:

 

http://flug-revue.rotor.com/FRtypen/FRfotair/A320a.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: sk am 2002-11-14 14:26 ]

[Hias]

Ist wohl eher ein Take Off, nachdem das Wasser so von den Triebwerken weggeblasen wird....

[ILS]

Kann es nicht auch sein, dass der Pilot bzw. der Copilot den Flieger eher etwas "hart" hingesetzt hat und dass deswegen die Reifen so Qualmen? Man weiß es nicht...

[Jörg]

@ILS

das würde ich ausschliessen, guck dir mal den Boden an..total durchnesst. Ich glaube schon das es einfach nur das Wasser ist, welches hochspritzt!

 

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MFG

Jörg Holzmann

 

 

http://www.il-2.de.vu

http://www.jagdgeschwader68.de

 

<font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Jörg am 2002-11-14 19:12 ]</font>

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Jörg am 2002-11-14 21:49 ]

[flusifan]

es kann sein das es wasser ist das von den triebwerk aufgewierbelt wird oder auch abgase. aber glaube ich kaum es sei den das Triebwerk ist etwas überhitzt

 

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drück mich

 

meine bilder bei flugzeugbilder.de

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: flusifan am 2002-11-14 19:19 ]

[Gast Boberger]

Für mich ist das ganz klar die Nässe... ich habe in HAM schon so was öfter gesehen... Eine B737 der Aeroflot hat beim Takeoff dsa Wassr ca 20 meter weit nach hinten geschleudert... Da hab ich auch nen gutes Bild von... Nur die farben wirken dank des recht starken regens nicht wirkich gut

[flusifan]

und wenn man dahinter steht hat man die schnauze voll von den russen oder starken triebwerken

[Gast Boberger]

dsa t1 steht zum glück parallel... da bekommt man nicht viel ab

[Gast Karthago Airlines]

ich glaube eher an takeoff, touchdown schließe ich eher aus!

[fv154]

Ist doch eh ein Take-off...

 

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Grüsse

 

Pulkovo 4ever!

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: fv154 am 2002-12-02 14:04 ]

[D-AIGC]

Das sehe ich genau wie fv 154 , obwohl ich selbst noch nicht so viel Erfahrung hab, aber in diesem Falle sieht man doch eindeutig, wie die von den Triebwerken herausgepresste "Luft" die Nässe nach Hinten wegschleudert

 

Mfg Fabian

[kayjay]

sicher ein take off, ansonsten wären die flaps doch auch ein wenig mehr draussen oder?