TU154 ab 2003/2004 nicht mehr nach Europa

[DUS-Fan]

In der aktuellen Aero steht, dass ab dem Winter 2003/2004 keine TU154 mehr nach Europa kommen dürfen. Seit wann steht das denn fest???

 

Ich wusste bisher nur, dass keine TU134, IL76, IL86 usw. mehr in die EU fliegen dürfen aber das mit der TU154...

 

Was machen denn jetzt die ganzen Airlines die TU154 haben und keine anderen "Ersatztmaschinen"? Z.B. Pulkovo, was machen die??? Die haben ja nur TU134, TU154 und IL86. Stellen die dann die Flüge in die EU ein oder besorgen die sich andere Flugzeuge?

[CATIII]

VIA bekommt demnächst die Tu 214.

Sibir bekommt demnächst A320.

 

Quote:

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Easyjet, übernimmt die dba!!! Danke!!!

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Was soll den dieser Mist????

[Gast]

Da bin ich ja froh, dass nächsten Sommer ex HHN nochmal Varna-Charter mit TU154 geflogen wird

[sk]

Ich dachte die Tu-154M ist davon ausgeschlossen?

[ILS]

Ich glaub das steht schon etwas länger fest. Nur die Aero ist mal wieder ziemlich hinterher.

 

@ DUS-Fan:

 

Warum freust du dich, dass EasyJet die Deutsche BA übernimmt? Willst du etwa nicht mehr mit der Deutschen BA fliegen? Solche Meinungen in Signaturen zu schreiben finde ich irgendwo schon wieder respektlos. Aber jeder wie er's gerne hat...

[DUS-Fan]

@ILS.

 

Was soll daran bitte respektlos sein, wenn ich mich freuen würde, wenn Easyjet die dba übernehmen würde?????

 

Immerhin enstehen dadurch viele neue Strecken zum Dumpingpreis...

[ATmstein]

Diese Querulantenschlumpfen in der EU gehören hinter Schloss und Riegel!

Ne TU-204 ist doch nicht lauter als eine 747, das ist Verbrechen gegen Russland und dessen ohnehin miese Wirtschaftslage!

Es gibt überhaupt keinen Grund, russische CAT3 Flugzeuge nicht mehr nach Europa fliegen zu lassen!!!

Ursuppe EU!!

 

Tut mir leid, das ich ziemlich ausfallend geworden bin, aber dieses Verhalten finde ich widerlich!

[dianzu]

Wäre echt schade, denn die TU-154M ist ein ziemlich schönes Gerät.

Warum allerdings eine TU-204 zu laut sein soll, kann ich nicht nachvollziehen. Zumindest, wenn es sich um die westliche Variante handelt, sollte sie mit den RR-Engines auch nicht lauter als die 752 sein.

[Gast Sascha153]

IL76 dürfen nicht in die EU? Die kommt doch noch regelmässig nach CGN.

Oder dürfen die das noch?

[DUS-Fan]

@Sascha153:

 

Da sind es Hilfsgüter- oder Regierungsflüge. Denn IL76´s dürfen im Linien/Frachtverkehr nicht mehr in die EU kommen.

[Gast Sascha153]

Achso, das bezog sich auf Linien Flüge.

Danke

 

cu Sascha

[Benedikt]

das mit den älteren Maschinen russischer Bauart ist totaler Schwachsinn, wie ich finde! Eine B-747-100/200/300 mit alten Triebwerken ist auch nicht gerade leise und darf trotzdem fliegen...!

[Gast Wassilij]

Wird das in der CH auch so?

[Thomas_Jaeger]

Nein, in die Schweiz dürfen die Maschinen eingesetzt werden, allerdings wird auf den betroffenen Flughäfen Genf und Zürich sehr stark mit den Flughafengebühren gearbeitet, um das zu verhindern.