Billigfliegerspezial in der Frankfurter Rundschau (gr. FR)

[Gast]

Ganz viele Berichte über Streitthema numero uno:

 

Zukunftprojekt für "Ryanland-Pfalz" (sehr amüsant

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Paddy0 am 2002-03-26 10:50 ]

[Tomek747]

du bist aber mutig, jetzt nochmal FR und LH aufzugreifen!

[Gast]

Wieso? Wer's lesen will kann das doch gerne tun.

Und wer nicht, der soll meinetwegen was anderes lesen.

[Tomek747]

da hast du wiederrum recht!

schreib doch in den Betreff nochmal FR/LH hin, sonst werden einige wieder rumheulen!!!

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There's a better way to fly!

Tomek747@web.de

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Tomek747 am 2002-03-26 10:36 ]

[Gast]

unter größenteils FR werden wohl die meisten wissen was los ist

 

Frankfurter Rundschau hat noch'ne Menge alter Berichte darüber, sogar noch Ryanair eröffnet drehkreuz auf dem Hahn (22. November).

Aber die Berichte sind inhaltlich gut!

[Gast]

Risiken, durch die zu intensive Bindung an einen Billigflieger, die monopolartige Strukturen auf dem Hahn schaffen könne, sieht die Politik bislang nicht.

 

"Niemand hat die Absicht, eine Mauer zu errichten."

[Gast]

natürlich ist das Problem wegen Ryanairmonopol auf dem hahn bekannt.

Jörg Schumacher, Chef vom hahn, sagt dazu immer:

"was wäre Paris CDG ohne Air France, was wäre Heathrow ohne British Airways, was wäre Frankfurt ohne Lufthansa und was wäre Hahn ohne Ryanair".

 

Allerdings ist ja Hahn am größten von FR abhängig, wenn z.B. LH von Frankfurt nicht mehr fliegen WÜRDE, hätte FRA aber immer noch annähernd DUS Niveau bei den Paxzahlen aufgrund von anderen Airlins. In Hahn wären wir dann wieder im Jahre 1997 angelangt.

also= ~30000 Paxe