Derzeitiger Zustand in LCY

[Gast]

In mehreren Publikationen wurden Ausbaumaßnahmen zum London CityAirport in den Londoner Docklands angekündigt. Zu diesen gehören u.a. mehrere neue Parkpostionen, Gates mit Fluggastbrücken sowie ein Paralleltaxiway.

Sind schon welche dieser oder anderer Erweiterungen in Angriff genommen worden oder bisher sogar fertiggestellt worden?

[HAMoth]

wie steht's denn überhaupt mit der Tauglichkeit des Platzes für grössere Flugzeuge ? Soweit ich weiss, haben die doch einen ziemlich steilen Anflugwinkel, so dass der Platz eh nur von den kleinen Regionalflugzeugen bedient werden kann.

 

Das würde doch sicherlich auch Probleme bereiten, weil sich die Pax-Zahl so ja nur über zusätzliche Flüge steigern liesse und somit das Platzproblem ja wohl noch deutlicher in's Gewicht schlägt ...

[Gast]

Hier habe ich gerade noch ein sehr schönes pic gefunden:

http://www.airliners.net/open.file/220806/L/

 

Irgendwie fände ich es schade, wenn mehr vom Hafenbecken zugeschüttet werden muss. Das gibt dem Airport dieses Besondere. wird aber wohl -wie EDDM schon schrieb - nicht zu umgehen sein.

[Tecko747]

Dem Bild nach könnte man sogar die die Bahn noch etwas nach Ostern verlängern um größere Babys aufnehmen zu können!

[EGLL]

LCY ist wirklich fein. Da macht spotten noch Spass. Ich habe letztlich nicht viel aus LCY gehoert, aber ich meine mal gehoert zu haben, dass der Flughafen irgendeinem stinkreichen Iren gehoert, den der Flughafen nicht wirklich gross interessiert. Die Zusammenarbeit zwischen den airlines und ihm ist folglich schwierig. Er koennte sicherlich in der Lage mehr Geld mit Bauland als mit einem Flugahfen verdienen. Allerdings hat der Flughafen auch eine Riesenlobby.

[Tecko747]

Schaut es denn dort (über zwei Jahre nach Eröffnung der Threads) immer noch genauso aus oder wurde der Taxiway inkl. Aufschüttungen des Hafenbeckens gebaut?

[IL62]

Die Vergrößerung des Startbahnkopfes im Osten ist mittlerweile fertiggetstellt, so dass dort nun Maschinen warten können und unmittelbar hintereinander starten, bzw bei Landung aus dem Westen Maschinen nach der Landung dort warten bis andere gestartet sind, bevor sie zurückrollen.

Momentan ist das schon eine ziemliche Entzerrung und dürfte die hohen Kosten für einen Taxiway momentan nicht rechtfertigen.

Auf diesen Bilder kann man denn Ausbau und die neuen Verfahren gut erkennen:

 

http://www.airliners.net/open.file/617508/M/

 

http://www.airliners.net/open.file/714595/M/

http://www.airliners.net/open.file/712988/M/

 

 

 

Am terminal oder Vorfeld wird zur Zeit nicht gebaut. Aber die DLR Verbindung nähert sich zügig LCY.