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Ski-Charter?


Iberia

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Geschrieben

Es werden viele Flughäfen in der Alpenregion im Skicharter angeflogen so z.B. auch Genf, Bern, Sion und jetzt neu auch Friedrichshafen.

Vor allem britische und skandinavische Airlines, wie Air 2000, BA, Monarch, SAS, Malmö Aviation kommen.

Um das orthodoxe Weihnachtsfest auch verstärkt russische Airlines wie Gazprom oder Centre Avia.

Geschrieben

hier mal die Skicharter in die Schweiz:

 

SAMSTAG

Altenrhein

Trans Travel Airlines ATR 42-300 (Rotterdam)

Bern

Flybe. BAe 146-200 (London Gatwick)

Flybe. Dash 8-200 (Birmingham)

InterSky Dash 8-300 (Manchester)

Genf

Air 2000 A320-200 (Bristol)

Air 2000 A320-200 (Glasgow)

Air 2000 A321-200 (London Gatwick)

Air 2000 A321-200 (Manchester)

Air 2000 B757-200 (London Gatwick)

Air Baltic ARJ-70 (Riga)

Arkia B757-300 (Tel Aviv Ben Gurion)

bmi A320-200 (London Heathrow)

Britannia B757-200 (Birmingham)

Britannia B757-200 (Bristol)

Britannia B757-200 (London Gatwick, 2x)

Britannia B757-200 (Manchester)

Britannia B767-200 (Glasgow)

Britannia B767-200 (London Gatwick)

Britannia B767-200 (Manchester)

Britannia B767-300 (London Gatwick)

British Airways ARJ-100 (Edinburgh)

British Airways ARJ-100 (Glasgow, 2x)

British Airways ARJ-100 (Manchester)

British Airways A319-100 (Edinburgh)

British Airways B737-400 (Dublin)

British Airways B737-400 (London Gatwick)

British Airways B737-500 (London Gatwick)

Buzz B737-300 (London Stansted, 2x)

Channel Express B737-300 (London Stansted)

European Aircharter B737-200 (London Stansted)

Falcon Air B737-300 (Göteborg Landvetter)

Falcon Air B737-300 (Stockholm Arlanda)

Flybe. BAe 146-200 (Exeter)

Flybe. BAe 146-200 (Newcastle)

Icelandair B757-200 (Kopenhagen)

Israir B757-200 (Tel Aviv Ben Gurion)

JMC Airlines B757-200 (London Gatwick, 2x)

Malmö Aviation ARJ-100 (Göteborg Landvetter, 2x)

Monarch Airlines A300-600 (London Gatwick)

Monarch Airlines A321-200 (London Gatwick)

Monarch Airlines A321-200 (Birmingham)

Monarch Airlines A321-200 (London Stansted)

MyTravel Airways A320-200 (Bristol)

MyTravel Airways A321-200 (London Gatwick)

MyTravel Airways DC-10-10 (Manchester)

Nordic Airlink MD-82 (Stockholm Arlanda)

Ryanair B737-200 (Dublin)

SAS A321-200 (Stockholm Arlanda)

SAS B737-800 (Göteborg Landvetter)

SAS B737-800 (Malmö Sturup)

SAS B737-800 (Oslo Gardermoen)

SAS B737-800 (Stockholm Arlanda)

SAS MD-81 (Oslo Gardermoen)

SAS MD-90 (Oslo Gardermoen)

Sun d'Or Intl B747-400 (El Al) (Tel Aviv Ben Gurion)

Transavia B737-800 (Amsterdam)

 

SONNTAG

Genf

Air 2000 B757-200 (London Gatwick)

Arkia B757-300 (Tel Aviv Ben Gurion)

Astraues B737-300 (Manchester)

Astraeus B737-700 (London Gatwick, 2x)

BA CitiExpress ERJ-145 (Bristol)

bmi A320-200 (London Heathrow)

bmi A321-200 (London Heathrow)

Britannia B757-200 (London Gatwick, 2x)

British Airways ARJ-100 (Manchester)

British Airways B737-400 (London Gatwick)

Channel Express B737-300 (London Stansted)

European Aircharter B737-200 (London Gatwick)

European Aircharter B737-200 (London Stansted)

Flybe. BAe 146-300 (Manchester)

Flybe. Dash 8-400 (Birmingham)

Flybe. Dash 8-400 (London Stansted)

Maersk Air UK CRJ-700 (Birmingham, 2x)

Monarch Airlines A321-200 (London Gatwick)

 

hinzu kommen noch 8 wöchentliche Flüge von MyTravelLite mit A320-200 aus Cardiff, 8 wöchentliche Flüge mit bmibaby aus East Midlands und zwei aus Cardiff mit B737-500 und etwa 14 Zusatzflüge von easyJet ab Liverpool, London Gatwick und London Luton mit B737-300/B737-700

 

Aus Osteuropa kommen einige Ad-Hoc-Charter:

Aviaenergo Tu-154M

Gazpromavia Tu-154M, Yak-42

Pulkovo Aviation Tu-154M

Tulpar Yak-42

Yak Service Yak-42

 

Aeroflot setzt zudem relativ häufig Il-96 statt B737-400 und A310-300 ein.

Geschrieben

Dann musst du entweder heute oder am 4.Januar fliegen. Nur dann rentiert es sich wirklich.

 

Ich bin gestern runtergefahren wegen der Electra 757 die allerdings garnicht oder erst später kam. Als es mim Licht vollkommen aussichtslos war gings wieder richtung München (Airport).

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