Das war heute 27.12 in Hahn

[Berti]

EI-CSM B737-800 Ryanair

EI-CSO B737-800 Ryanair

EI-CSV B737-800 Ryanair

EI-CSY B737-800 Ryanair

EI-CTA B737-800 Ryanair

EI-CTB B737-800 Ryanair

EI-CAD B737-800 Ryanair

ES-NOC Antonov 72 Enimex

VP-BDE DC-10-40F Aeroflot

VP-BDF DC-10-40F Aeroflot

9G-MKP B747-200F MK Airlines

TR-LTZ DC-8-73CF Presidence de la Republique Gabon (AMG Maintenace)

[Gast]

Hey Berti, hattest du eine blaue Jacke an? So einer hatte nämlich die ganze Zeit geknipst. Es war proppenvoll auf dem Hahn, richtig klasse! Die ganze Story schreib ich hier nicht nochmal, steht aber bei hahn-infosim Forum. Ich war übrigens der mit der schwarz-blauen Regenjacke und der Digicam.

Gegen 15:30 waren wir im Flyer One.

[Berti]

Hi Paddy

Ich hatte ne schwarzen Lederjacke und ne Kappe "Star Alliance" an. Ich hab dich gesehen. Du warst in Begleitung, war sicher dein Vater.

Vielleicht trifft man sich wieder später.

[Gast]

Star Alliance? Hab ich nicht gesehen, nur einen mit einer "France"-Kappe. Sorry, musste mich auch noch nach drei anderen Leuten umsehen. Übrigens muss das nicht mein Vater gewesen sein, vielleicht war es ja mart der vor dem Eingang der Terrasse neben mir stand.

[Gast]

Hier ein paar Bilder, allerdings durch SmartCard und .jpg Komprimierung recht schlechte Qualität:

 

http://de.briefcase.yahoo.com/bc/paddymeng...=bc&.view=l

[Gast]

Das ist Terminal 1 mit Neubautrakt im Vordergrund. habe eben noch eine Innenansicht aus Halle B - Containerterminal hochgelaen. Im April 2003 wird dann offiziell das große Terminal 2 eröffnet und das Containerterminal verschwindet wieder.

 

Ist sowieso überflüssig, früher war Check-In für 4 Ziele, heute nur noch für Girona.

[Gast Boberger]

Kommt man da überall hin? Wie "groß" ist es ungefähr?

[Gast]

Das Containerterminal oder Terminal 2? Ersteres siehst du im Bild, Terminal 2 wird 3 Mio. Paxe Kapazität haben. T1 hat 2 Mio.

[Gast Boberger]

Gibt es irgendwo welche aus der Luft soder so? Denn irgendwie sieht es für mich recht klein aus, wenn es 2 Mio. fassen soll!

[Gast]

Nur Luftaufnahmen vom ganzen Hahn. Kannst ja mal mit FR fliegen, dann siehst du es aus der Luft

 

Die Tage kommen noch ein paar Bilder vom Terminal auf die Seite

[Gast Boberger]

Das mit dem fliegen lass ich mal lieber... Der Weg nach Köln ist billiger... Dort kann man auch mit der Bahn hinfahren

[Phantom_der_Ope]

Aber eigentlich keine so schlechte Idee, den Hahn selbst von oben zu begutachten...

Durch den neuen Flugplan kann man ganz bequem einen kurzen Spotter-Trip nach BOH machen. Man hat durch den neuen Umlauf BOH-PIK-BOH etwa 3:40 h Zeit in Boh (16:45 Ankunft, 20:35 Abflug)

Der neue Plan gilt ab dem 20.2.

Hab mal grad nachgeguckt: am 22.2. 29,12 EUR return + Kreditkartengebühr...; 35 Plätze sind noch frei.

[Gast Boberger]

Wie gesagt, der Hahn ist mir zu weit weg! Was meinst was Bahntickets heutzutage kosten?

[Phantom_der_Ope]

Klar, von Hamburg aus is das ein gutes Stück...

 

_________________

Phantasie ist wertvoller als Wissen - denn Wissen ist begrenzt!

 

Mein erstes Foto Bei flugzeugbilder.de

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Phantom_der_Ope am 2002-12-28 16:46 ]

[mart]

@Phantom_der_Ope

 

die neuen zeiten für HHN-BOH gelten bereits ab 06.02.2003

[Phantom_der_Ope]

Lt. Flugplan ab 20.02.!?!?!?

Na, is ja auch egal...

[Gast]

FR macht's sowieso komisch. Man kann jetzt Flüge im Sommerflugplan zu gleichen Zeiten wie derzeit buchen. Der Sommerplan selbst wird erst kurz vorher veröffentlicht, was bedeutet, dass sich bei den Leuten häufig die Zeiten ändern. Ich rate von fest geplanten Terminen im Sommerflugplan ab

[mart]

@Phantom_der_Ope

 

dann ist das ein fehler im flugplan, denn die linie BOH-PIK startet am 06.02.2003 und ab diesem tag ändern sich die zeiten für HHN-BOH. schau mal ins buchungssystem, da steht das richtig drin, bereits ab 06.02.2003 !

 

übrigens am 06.02.2003 wird auch die FR-Base in BGY eröffnet, daher ändern sich auch die zeiten BGY-HHN und die neue linie von HHN nach Göteborg startet, also ein tag an dem sich einiges ändert, nur so zur info.