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KLM kauft Boeing und Airbus zur Erneuerung der l/r-Flotte


coolAIR

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Geschrieben

* 1.Phase ab 2003: 12 B743 werden durch 8 B772ER und 3 B744F ersetzt

* 2.Phase: 12 B763 und 10 MD11 werden durch einen Mix aus weiteren B772ER und A332 ersetzt

 

aus FVW.de 28. 3.2002:

 

KLM Royal Dutch Airlines erneuert die Langstreckenflotte. In einer ersten Phase (2003 bis 2004) sollen die derzeit betriebenen zwölf Boeing B-747-300 durch acht Boeing B-777-200ER ersetzt werden. Danach dürften zwölf B-767-300ER und zehn MD-11 die Flotte für neue B-777-200ER und Airbus A-330-200 verlassen.

Durch diese Maßnahme verringert KLM neben der Kapazität die so genannten Komplexitätskosten. Statt sechs verschiedener Flugzeugtypen sollen künftig nur noch drei unterschiedliche Muster auf Fernstrecken zum Einsatz kommen. Außerdem sinkt das Flottenalter ganz erheblich.

Geschrieben

Frisch aus der KLM-Presseabteilung: etwas ausführlicher!

 

 

KLM SELECTS BOEING AND AIRBUS IN FLEET RENEWAL PROGRAM

 

AMSTELVEEN, March 28, 2002 - KLM Royal Dutch Airlines announced today that the company intends replacing the Boeing 747-300, MD-11 and Boeing 767 aircraft types currently operated in its intercontinental fleet with two new types, the Boeing 777-200 and the Airbus A330-200. KLM’s current 747-300F freighter aircraft will be replaced with Boeing 747-400 Freighters.

 

This replacement program will improve the cost efficiency and competitiveness of the KLM fleet as the new aircraft will have lower unit costs and superior operating characteristics within KLM’s network. The new aircraft are expected to reduce environmental impact, increase customer appreciation and enhance flexibility in the network. Furthermore, the aircraft are being purchased at a time when the market for aircraft purchase is very favorable.

 

The fleet replacement, about which KLM has been negotiating with the two airplane manufacturers, engine manufacturers and several lease companies since August 2001, is planned to take place in two phases.

 

During the first phase, KLM will replace the twelve Boeing 747-300 aircraft currently operated, with eight Boeing 777-200ER (Extended Range) aircraft and three Boeing 747-400ERF (Extended Range Freighter) freighters. The first Boeing 777-200ER aircraft will be delivered late 2003. The last Boeing 747-300 will be phased out before 2005. KLM is currently still negotiating with various parties on its choice of engines for the new aircraft.

 

For the second phase, KLM is negotiating the replacement of its ten MD-11s and twelve Boeing 767-300ERs with a combination of A330-200’s and additional Boeing 777-200ER airplanes.

 

On completion of the fleet replacement program, KLM will have reduced the number of aircraft types in its intercontinental fleet from four to three, comprising the Boeing 747-400 (in all-passenger, combi and freighter configurations); the Boeing 777-200ER; and the Airbus A330-200.

 

The KLM Board of Managing Directors will be making further announcements on the fleet renewal at the May 8, 2002, press conference presenting the company’s results for fiscal 2001/2002.

Gast Swissfighter
Geschrieben

Im gleichen Zug sollten sie jetzt endlich ihre hellblaue Bemalung über Bord werfen und ein Rebranding machen!

Geschrieben

Wäre schade wenn KLM auch zu einer langweiligen Bemalung übergeht. Hoffentlich bleiben sie bei einem blauen Body, sonst haben wir am Ende nur nach häßliche Swiss-look-a-likes am Himmel

Gast Swissfighter
Geschrieben

Was hast du immer gegen die Swiss-Bemalung!

Ich hoffe KLM geht auch zu einer weissen Bemalung über, weil die weissen Rümpfe einfach genial aussehen. Nur müsste man die Schrift über den ganzen Rumpf machen, wie z.B. bei Emirates, SriLankan oder Crossair.

Gast Swissfighter
Geschrieben

Gibt es irgendwo ein Bild von einer Designstudie zu einem neuen KLM-Design?

Geschrieben

Mir die oberste icon_smile.gif

 

Imho sehr viel Stil und trotzdem ein Farbklecks am traurig-weissen Himmel icon_smile.gif

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