TOP 10 Leasing Market

[akayama]

Airline Business (FEB03) features mal wieder ein Marktübersicht "Finance & Leasing". Die Daten sind Stand Januar 2003.

 

 

Top 10 Lessor by fleet size

 

1) GECAS.........................1421 ACFT

2) ILFC..........................586

3) BAe Systems Regional..........340

4) Saab Aircraft Leasing.........306

5) Boeing Capital................263

6) Raytheon Aircarft Credit Corp.215

7) Pegasus Aviation..............208

8) debis AirFinance..............206

9) Ansett Worldwide..............178

10)CIT Capital Aerospace.........163

 

 

 

Top 10 by fleet value

 

1) GECAS........................26,589.7 USD

2) ILFC.........................20,263.0

3) Boeing Capital................3,843.3

4) debis AirFinance..............3,267.5

5) Ansett Worldwide..............3,220.6

6) CIT Capital Aerospace.........2,877.6

7) GATX Air......................2,697.6

8) Babcock & Brown...............2,531.2

9) SALE..........................1,920.6

10)Boullioun Aviation Service....1,773.5

 

 

P.S. Wie immer eine sehr lesenswerte Ausgabe von Airline Business. Insbesondere der Strategy Artikel über Liberalisation ist top informativ.

 

akayama

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: akayama am 2003-02-04 13:36 ]

[flusifan]

wo ist die disko?

[akayama]

@ flusifan

 

Meinst DU mit disko die Deutsche Structured Finance?

 

26ACFT / 413 USD millionen

[flusifan]

disko leasing

 

die sitzten in DUS und Köln und noch irgend wo.

http://www.disko.de/diskoint/pubacc/start/StartInit.do

 

aber ide abteilung mit fliegern wird glaube ich selbständig

[akayama]

Disko ist nicht in der Top 40 gelistet. Kenne ich allerdings auch nicht im Aviation Sector.

 

Akayama

 

EDIT:

Airbus Leasing Gesellschaft ist die Airbus Asset Management. Rang 16 mit einer Flotte von 40 Twin Aisle Aircraft. Value liegt bei 949,5 Millionen USD

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: akayama am 2003-02-04 16:50 ]

[flusifan]

schade.

 

ich glaube die verleasen auch nur kleine fische

[viasa]

Was ist eigentlich mit AIFS??? Die verleasen doch auch eine grössere Anzahl an Airbussen an diverse Airlines... Oder geht es da nur um Finanzierungen?