Die ersten beiden A310 werden gescrapped... :-(

[viasa]

Hier die letzten 10 Bestellungseingänge der A310:

 

04.08.97: 1 Stück: Uzbekistan Airways

18.04.97: 1 Stück: Uzbekistan Airways

11.10.96: 6 Stück: VASP [cancelled]

11.10.96: 2 Stück: Ecuatoriana [cancelled]

11.10.96: 2 Stück: LAB Airlines [cancelled]

31.12.95: 2 Stück: Yemenia

31.01.95: 2 Stück: Biman Bangladesh

31.03.93: 2 Stück: Singapore Airlines

22.03.93: 1 Stück: PIA Pakistan

??.01.93: 1 Stück: PIA Pakistan

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: viasa am 2004-03-24 18:48 ]

[EDGE-HT]

A-300-600 und A-310-200/300 und die A-300-600ST besitzen alle Glascockpit.

[Gast A319-100]

Hi!

An den A310 wird aber bestimmt noch gut an den Ersatzteilen verdient...

[ATN340]

@A319

Stimmt, bei der Anzahl an Acft IN OPERATION wird bestimmt noch ein guter Ersatzteilmarkt existieren.

 

@EDGE

Glascockpit hin oder her

Wenn der Vogel ein bestimmtes Alter erreicht hat (eine bestimmte Flugstundenzahl und/oder Anzahl an Flugcycles) ODER sein Zustand eine wirtschaftliche Ueberholung und Wiederinbetriebnahme nicht mehr zulaesst (siehe Nigeria Airways A310) wird er verschrottet.

Einfache Wirtschaftsrechnung:

Was weniger Kosten verursacht wird gemacht, siehe Versicherungsschaeden!

[EDGE-HT]

Das ist mir schon klar, aber ich wollte damit andeuten, dass der Airbus A-310/300-600 sooo alt nicht ist.