Virgin kauft zehn Jets

[Iberia]

Die britisch Fluglinie Virgin Atlantic verhandelt mit Airbus und Boeing über den kauf von zehn Maschinen im Wert von rund 1,4 Mrd. €.Die geplante Bestellung käme zu den bestellten 13 Maschinen hinzu, die in den kommenden Jahren ausgeliefert werden sollen. Die Lieferung der neuen Maschinen könnte schon ab 2004 erfolgen.

 

 

Quelle: FTD v. 11.08.03, S.6

[Gast Raffi]

Was denkt ihr welche Maschinen das wohl wären, die A 340 und die 744?

[A380]

Ich denke einmal, es geht um A340-500/600 oder 777-300(ER?)

Eigentlich macht A340 mehr sinn, da sie diese Typen diese schon in der Flotte haben. Möglich währe aber auch, dass die 747 durch 777 ersetzt werden.

[MatzeYYZ]

Für mich kann dieser Auftrag nur auf Airbus hinauslaufen.

Sir Richard Branson, wird sich sicherlich kein 4 Muster (A340-300/600, A380 und B747-400 (die -200 lass ich jetzt mal weg, da die ja eh gehen werden) in die Flotte holen.

Da wäre eine B777-300(ER) nur fehl am Platze. Und bekanntlich ist Branson ja ein Airbus-Fan geworden.

Ich denke der wird A340-500 und -600 bestellen.

Ich habe bis jetzt zumindest noch keine Beschwerden über den A340-600 gehört.

 

Reichweite A340-500 von LHR, der Branson wird schon wissen wo der da mit hin möchte, wie wäre es mit Perth?

 

_________________

FLY AIR CANADA, ENJOY CANADA!!!!!

 

Air Canada

Best Airline based in North America

Best Frequent Flyer Program

 

OAG Airline of the Year 2002

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: MatzeYYZ am 2003-08-11 22:28 ]

[Alex330]

Dennoch ist m.W. die 777 zwischenzeitlich sehr ernsthaft im Gespräch gewesen. Ich weiß allerdings nicht, welche Variante.

 

Gruß

Alex

[Patsche]

Die 777 für Virgin sehe ich im Moment nicht. Die 747-200 können gut durch den A340-600 ersetzt werden (viel besser als mit der 777-300ER). Die 744 sind weder so alt als dass man die ersetzen müsste, noch kann man die mit A346 oder 777-300ER vollwertig ersetzen. Für was also die 777 ???. Nach unten hin ist bereits der A343 vorhanden. Ich könnte mir höchstens vorstellen, dass man die normale 777-200 bestellt (also nicht die ER). Aber hat man kürzere Routen mit hohem Aufkommen ??? Und dann denke ich, wäre der A330 aufgrund des Familienkonzeptz die bessere Wahl für Virgin.

 

Gruß Frank

[Paparazzi]

Soviele B747-200 gibt es gar nicht mehr zu ersetzen...! VS besitzt meines Wissens nur noch eine B742. Diese wird ab Manchester nach Orlando eingesetzt und ist dazu auch nur von Air Atlanta Icelandic geleast!