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[INFO] Upcoming Trips


Airbus330_200

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Von mir auch wieder ein Update:

 

Wie schon geplant:

 

02.12.04

 

NUE-VIE AB 734/8

VIE-NUE AB 734/8

 

12.12.04

 

FRA-AGP DE 753

AGP-MAD IB 752

MAD-AGP IB 752

AGP-FRA DE 753

 

Und das Update:

 

02.03.2005

 

NUE-FRA EW 142

FRA-IAD UA 772

 

06.03.2005

 

IAD-FRA UA 744

FRA-NUE LH 320

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@MatzeYYZ

 

Ich würde es genau umgekehrt sehen. Auf einem Tagflug ist mir PTV viel wichtiger, gerade auf dem Weg in die USA. Was sieht man schon großartiges aus dem Flugzeug? Meistens ist es ohnehin bewölkt, und das Blau des Atlantiks ist auch nur ein paar Minuten interessant.

Man steigt meistens ausgeruht ins Flugzeug, und benötigt keinen Schlaf.

(Außerdem kann PTV ein Gespräch mit dem Sitznachbar, sofern fremd, verhindern)

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10.12 DE5316 SXF-PMI 06.55-09.35 A320

10.12 DE5317 PMI-SXF 16.15-18.55 A320

 

15.12 DE3266 HAM-PMI 07.05-09.45 B757-300

15.12 DE3272 PMI-VLC 10.50-11.40 A320

15.12 DE3273 VLC-PMI 14.15-15.05 A320

15.12 DE3267 PMI-HAM 16.15-19.00 B757-300

 

30.01 DE7514 HAM-AGP 06.05-09.25 A320

30.01 DE7515 AGP-HAM 18.30-21.45 A320

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@ Matze

 

ich habe mir da auch schon so meine Gedanken darüber gemacht.

 

Ich muss sagen, dass mir der PTV nicht so wichtig ist. Ich habe das Hörprogramm sogar lieber. Ok, in der Nacht vielleicht ganz angenehm mit PTV, da es da mit rausschauen ganz schnell langweilig wird, da alles nur schwarz. Ich lese während des Fluges lieber, mit schöner Musik - Musikart passend zum Flug icon_smile.gif - im Hintergrund.

 

Da UA kein OnDemand hat, hat man eh einen Zappen, wenn ein schlechter Film läuft.

 

Auf meinem letzten Flug USA-BRD, war ich die ganze Nacht lang, dank des PTV's wach, was sich ab der Ankunft in FRA extrem niedergeschlagen hat. Ich war den ganzen Tag lang kaputt. Konnte mich auf dem Flug FRA-NUE kaum noch wachhalten und bin letztendlich im Flug eingenickt. Das gleiche kurz darauf Zuhause. Bis in die Tiefe Nacht lang gepannt. Das Resultat. Fast 5 Tage lang, konnte ich erst 4 Uhr nachts einschlafen, dafür aber bis in die Nachmittagsstunden. Und als die Urlaubstage aufgebraucht waren, hat mein Körper dumm geschaut, als er 3/4 Uhr abschaltete aber wegen meinem Job schon wieder 5 Stunden später in Betrieb ging icon_smile.gifDas will ich diesmal etwas verhindern, indem ich vielleicht ein kleines Schläfchen halten werde. Ich liebe Fliegen ja über alles und will deswegen nicht schlafen während des Fluges, aber irgentwo muss das auch dann der Körper mitmachen. Und wenn du um die 12 Std. lang tgl. mit Sightseeing beschäftigt bist, bist du auf Heimreise eh schon völlig kaputt, da nur auf den Füßen gewesen. Zumindest geht es mir so.

 

War jetzt wohl ein bisschen Ausführlich als Begründung icon_smile.gif

 

 

Aber Danke der Aufmerksamkeit und Nachfrage icon_wink.gif

 

Beste Grüße nach Bielefeld ... Steffen

 

 

P.S.: Hauptsache 772 und 744 geflogen icon_smile.gificon_smile.gificon_smile.gif (Ist mein erstes mal in der 777 und erst recht im Jumbo:-) )

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: XQ-NUE am 2004-12-02 01:11 ]

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@XQ-NUE

 

So wie du sehe ich das eigentlich auch, auch wenn ich nie im Flieger schlafe, kann es dort einfach nicht. Lesen tue ich dort eigentlich auch lieber mit Musik im Hintergrund. Ich hatte bis jetzt ja auch erst einen Flug mit PTV YUL-MUC LH B767-300ER.

 

Die Triple Seven fehlt mir auch noch in der Sammlung. Die 747-400 habe ich dagegen schon 6 mal gehabt. (2x KLM, 3x LH und 1x AC)

 

Viel Spass in Washington und Grüß mir den Geroge double U.

 

Grüße nache Nürnberg

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Dank Condor's Sonderangeboten wieder ein kleines Update:

 

 

Wie schon geplant:

 

12.12.04

 

FRA-AGP DE 753

AGP-MAD IB 752

MAD-AGP IB 752

AGP-FRA DE 753

 

UPDATE

 

21.12.04

 

MUC-FCN DE 753 29Euro

FCN-MUC DE 753 29Euro

 

02.03.2005

 

NUE-FRA EW 142

FRA-IAD UA 772

 

06.03.2005

 

IAD-FRA UA 744

FRA-NUE LH 320 (07.03.05)

 

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: XQ-NUE am 2004-12-05 16:26 ]

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SA 22/JAN 2005 DE 6670 FRA04:05ACE07:30s

SA 22/JAN 2005 DE 6671 ACE18:50FRA00:05+

 

 

DI25/JAN 2005 DE 2412FRA 07:20SPC11:00

DI25/JAN 2005 DE 2583SPC 14:30FRA21:50

danke Condor

SO23/JAN 2005DE 7594FRA06:05 AGP 8:55

SO23/JAN 2005DE 7595AGP19:25 FRA 22:20

 

 

 

 

<font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: westin am 2004-12-06 20:06 ]</font>

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: westin am 2004-12-06 20:08 ]

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12.Dez.04 DE MUC/PMI B 757-300 (D-ABOC)

12.Dez.04 DE PMI/MUC B 757-300 (D-ABOC)

 

16.Feb.05 LX MUC/ZRH ARJ

16.Feb.05 SA ZRH/JNB A 340-200

19.Feb.05 SA JNB/DUR A 319

21.Feb.05 CE DUR/CPT B 737 (Nationwide)

25.Feb.05 CE CPT/DUR B 737

11.Mar.05 SA DUR/JNB B 737-800

11.Mar.05 SA JNB/ZRH A 340-200

12.Mar.05.LX ZRH/MUC ARJ

 

05.Mai.05 DI MUC/DRS B 733

08.Mai.05 DI DRS/MUC B 733

 

 

update:

 

09.Jul.05 DI MUC/HAM B 733

10.Jul.05 DI HAM/MUC B 733

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Zulu am 2004-12-21 17:55 ]

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Hi Freunde,

 

heute biete ich euch mein programm :

 

18.12 CDG-FRA-CGN mit LH

22.12 CGN-FRA-CDG mit LH

 

29.12 CDG-ORD-YUL mit UA

07.01 YUL-YYZ-CLT-PLS mit AC und US

11.01 PLS-CLT-YYZ-YUL mit US und AC

13.01 YUL-ORD-CDG mit UA

 

Schön mal für Urlaub zu fliegen !

 

Vorweg allen schon mal ein gesegnetes Weihnachtsfest und ein "champagne" neues Jahr !

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Bei mir hat sich eine kleine Änderung ergeben:

 

wie geplant:

 

21.12.04

 

DE 753 MUC-FCN

DE 753 FCN-MUC (1,5h nach Ankunft)

 

 

Nach Washington waren eigentlich 3 volle Tage geplant. Aber eine kleine Verlängerung ist von nöten:

 

02.03.04

 

NUE-FRA LH 320

FRA-IAD UA 772

 

08.03.04

 

IAD-FRA UA 744

FRA-NUE LH 320 (Arr. 09.03)

 

Eventuell noch mit NW DC-9 von IAD nach Minneapolis. Aber da muss ich erstma schaun ob sich das zeitlich machen lässt.

 

Bis März wird es (für mich eher ungewöhnlich) erstmal keine Flüge mehr geben. Möchte mich mehr auf Langstrecke konzentreieren, welche ja teurer ist und somit wird es auch weniger Flüge geben.

 

 

Bis dahin Many Happy Landings

Gruß Steffen

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: XQ-NUE am 2004-12-17 01:16 ]

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  • 2 Wochen später...

Hallo, hier mein vorläufiges Programm 2005:

Februar: STR/PMI/XRY/STR DE/HF

März: STR/BCN/SVQ/VLC/STR 4U/Vueling/HLX

STR/CDG/LIS/CDG/STR AF

April: STR/ACE/STR DE/HF

Mai: STR/PSA/STR HLX

Juni: STR/LPA/STR DE

STR/FRA/SOF/MUC/STR LH

STR/HEL/RVN/HEL/STR FC/AY

Juli: STR/TXL/SXF/STR DI/4U

 

Gruß,Markus

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Juhu, im Februar geht's nach K A N A D A!

 

 

18. Februar

 

DUS - FRA mit LH und ner 733

FRA - YVR ebenfalls mit LH und nem A343 (warum haben die den A346 auf der Strecke abgesetzt?? icon_cry.gif )

 

 

12. März

 

YVR - YUL mit AC und leider nur nem kleinen A319,

gefolgt von einem dreistündigen Aufenthalt in Montréal Trudeau und schliesslich..

YUL - FRA mit AC und dem bekannten A333

 

 

13. März

 

FRA - DUS wieder mit ner 733 von LH

 

 

RINI

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Hallo!

 

Da ich für die nächsten Monate wieder einige Flüge in Planung habe, will ich sie Euch nicht vorenthalten.

 

12. Januar 2004

CGN-BCN 4U A320

 

14. Januar 2004

BCN-CGN 4U A320

 

15. Januar 2005

CGN-MXP 4U A319

MXP-CGN 4U A319

 

22. Januar 2005

DUS-PMI AB B738

PMI-DUS AB F100

 

02. Februar 2005

CGN-ARN 4U B717

(wird mit sehr wahrscheinlich nen No-Show)

 

19. Februar 2005

CGN-NAP X3 B735

NAP-CGN X3 B735

 

26. März 2005

CGN-ZRH 4U A319

ZRH-CGN 4U A319

 

16. April 2005

CGN-ZRH 4U A319

ZRH-CGN 4U A320

 

Angaben der Flugzeugtypen von http://www.amadeus.net

 

gruß

phil

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Na, dann will ich mich auch mal hier einklinken icon_smile.gif :

 

22.01.2005

STR-BCN 4U 2522 995 km Germanwings Airbus A319-112

BCN-CGN 4U 521 1133 km Germanwings Airbus A320-212

 

05.02.2005

STR-MAD 4U 2512 1362 km Germanwings Airbus A319-112

MAD-CGN 4U 517 1422 km Germanwings Airbus A319-112

 

08.02.2005

STR-HAM 4U 2040 552 km Germanwings Airbus A319-112

HAM-STR 4U 2049 552 km Germanwings Airbus A319-112

 

19.02.2005

CGN-VIE 4U 752 748 km Germanwings Airbus A319-112

VIE-STR 4U 2757 548 km Germanwings Airbus A319-112

 

27.02.2005

CGN-LGW 4U 340 515 km Germanwings Boeing 717-2CM

LGW-CGN U2 5345 515 km Easyjet Airbus A319-111

 

17.03.2005

FRA-PMI AB 9872 1250 km Air Berlin Boeing 737-86J WL

PMI-FRA AB 9873 1250 km Air Berlin Boeing 737-86J WL

 

22.03.2005

CGN-MXP 4U 824 594 km Germanwings Airbus A319-112

BGY-HHN FR 5207 509 km Ryanair Boeing 737-8AS

 

26.03.2005

CGN-ZRH 4U 764 392 km Germanwings Airbus A319-112

ZRH-CGN 4U 769 392 km Germanwings Airbus A319-112

 

31.03.2005

STR-BTS NE 501 594 km SkyEurope Embraer 120

BTS-STR NE 506 594 km SkyEurope Embraer 120

 

15.05.2005

CGN-TXL DI 7068 464 km dba Boeing 737-300

TXL-CGN X3 3129 464 km HLX Fokker 100

 

28.05.2005

CGN-MUC 4U 84 437 km Germanwings Airbus A319-112

MUC-CGN 4U 89 437 km Germanwings Airbus A320-212

 

24.09.2005

CGN-HEL 4U 284 1530 km Germanwings Airbus A319-112

 

25.09.2005

HEL-CGN 4U 285 1530 km Germanwings Airbus A319-112

 

23.10.2005

CGN-ATH 4U 982 1954 km Germanwings Airbus A319-112

 

24.10.2005

ATH-CGN 4U 983 1954 km Germanwings Airbus A319-112

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Hallöle,

 

dann will ich doch auch mal:

 

10.02.05 4U STR-DRS A319

13.02.05 4U DRS-STR A319

 

24.02.05 2A ZWS-FRA ICE

AA FRA-ORD B767-300

AA ORD-EWR MD80

01.03.05 AA EWR-ORD MD80

AA ORD-FRA B767-300

02.03.05 2A FRA-ZWS ICE

 

10.03.05 4U STR-HAM A319

14.03.05 4U HAM-STR A319

 

24.05.05 4U STR-DRS A319

27.05.05 4U DRS-STR A319

 

18.06.05 DE STR-FAO A320

25.06.05 DE FAO-STR A320

 

24.06.05 4U STR-STN A319

26.06.05 4U STN-STR A319

 

25.09.05 AB STR-PMI B734

28.09.05 AB PMI-STR B734

 

MfG,

 

Franzl79

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: franzl79 am 2005-01-17 22:06 ]

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