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B737-8H9 für JAT ??


Gast

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Geschrieben

Gerüchten aus dem Internet zu Folge, soll die serbische JAT Yugoslav Airlines als Ersatz für ihre B 727-2H9 mehrere B 737-800 (-8H9) übernehmen. Noch immer hat JAT 8 Order für A319-112 offen, daher wirft es die Frage auf, warum keine A320-212 bzw. A321-211 geordert wird.

Geschrieben

woher genau stammt dieses gerücht? darüber habe ich trotz einer längeren suche nichts erfahren können!

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Alexander am 2002-04-21 14:21 ]

Geschrieben

Wohin betreibt JAT eigentlich 9-32, 727-200 noch? Die sind doch keine Stage III Maschinen? Ich weiss nur, dass JAT vor einigen Jahren, als die Verbindung nach Peking aufgenommen wurde, diese mit B727-200 !!!!!!! bediente, bis die einzige DC 10-30 wieder flugklar war!

Geschrieben

Hallo zusammen

 

Bin gerade in Thailand in den Ferien und stoebere hier vorbei. Also die DC-9 und B 727-200 werden nach Bedarf nach Zuerich eingesetzt und sind beide nicht Stage III tauglich. Regelmaessig fliegt Jat die 722 nur in die arabischen Regionen. Eine Destination wird laut Flugplan bedient. Welche habe ich leider vergessen.

Geschrieben

Die DC-9-30 kommt öfters nach Zürich, diesen Sommer dann auch häufiger auf den saisonalen Strecken nach Podgorica und Tivat zum Einsatz. Sporadisch fliegt auch die DC-10-30 nach Zürich, vor allem in Ferienzeiten am Wochenende.

 

Die DC-9-30 fliegt sonst laut Flugplan auch noch von Belgrad nach Athen, Brüssel, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Kopenhagen, Mailand Malpensa, Podgorica, Rom Fiumicino, Stuttgart, Thessaloniki, Tivat, Wien und von Tivat nach Berlin Schönefeld und Frankfurt(saisonal).

 

Die B727-200 kommt auf den Strecken von Belgrad via Larnaka bzw. Damaskus nach Dubai zum Einsatz.

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