EW innerhalb von LH Regional

[ATN340]

Hallo allerseits,

 

durch LH Regional wird sich bei EW wohl einiges ändern.

Daher ergeben sich folgende Fragen:

 

Flotte:

-Wie lange werden die ATR's noch eingesetzt?

Bis Sommer 2005 war mal geplant, ist das noch aktuell?

-Wieviele CRJ werden noch zu EW kommen

-Gibt es schon ein Nachfolgemuster für die Bae146?

Kann mich erinenrn, dass EMB letztes Jahr die 170-190 in DTM vorgestellt hat so dass schonmal spekuliert wurde dass

->CRJ200 die ATR42

->EMB170-190 sowohl die ATR72 und Bae146 ablösen.

Weiss jemand was genaues dazu?

 

Allgemeines:

Wird es bei den derzeitigen Bases bleiben oder wird EW (oder das was EW war) komplett neu strukturiert, was sich wahrscheinlich auch im Streckennetz spiegeln würde.

 

 

 

Danke im Voraus

Phil

[Gast]

Tja, ob das mit dem Nachfolgemuster für die BAe aktuell ist, ist fraglich. Denn EW hat gerade einen Jet zurückgekauft (D-AHOI), der gerade zwei Monate vorher abgegeben wurde.

Die D-AZUR sollte auch wieder zurück, ist aber bereits verkauft gewesen.

[ATN340]

...sieh an sieh an,

 

woher hast du das wenn ich fragen darf????

 

ich kann dir sagen, dass die d-aewe bereits im jahr 2000 mehr als 40000 cycles runter hatte.

die anderen bae's waren nicht "besser dran", d.h. lange können die nicht mehr fliegen, dann wird es unproduktiv - wenn dieser punkt nicht schon überschritten ist.

 

 

phil