Corsair - muss das wirklich sein???

[viasa]

Die nächste Airline, die ihr Livery in das baby-blaue der Tui wechselt. Zumindest bleibt noch ein kleiner Teil der ursprünglichen Bemalung beibehalten!

 

http://picavia.foxalpha.com/picture.php?id=1832&size=m

http://picavia.foxalpha.com/picture.php?id=1833&size=m

http://www.foxalpha.com/forums/files/737tui02_164.jpg

http://www.foxalpha.com/forums/files/737corsairtui_291.jpg

[Marcus]

Sieht ja schrecklich aus. Ist ja fast schon so wie bei Thomas Cook. Auch wenn da immernoch Corsair draufsteht, dann ist das aussehen der Jets trotzdem noch das Haupterkennungsmerkmal. Und das wird hier ebenfalls zunichte gemacht.

[Micha]

irgendwie verhaundie alles, bei HF stand das blau orange besser da als dieses schwule Babyblau ... muss nich sein ... sollte doch mehr vielfalt da sein.

[debonair]

@Micha

 

"... bei HF stand das blau orange besser..."

 

Lass das niemanden von der HF hören, ich habe einmal den fehler gemacht! Richtig ist blau und COGNAC!!-farben

[Airbus]

Sieht doch geil aus! Ich weiß garnicht was ihr habt!? Ich liebe dieses hellblau!

[Air Do]

Also mein Fall ist das nicht gerade. Ausserdem werden dann demnächst die Ferienflughäfen immer eintöniger.Und dann düst bald doch jeder zweite Jet in PMI mit dieser TUI Lackierung rum.

[Iberia]

Eigentlich finde ich die TUI-Bemalung schön. Das babyblau sieht auf den Flugzeugen sehr gut aus. Ich war froh, als Hapag-Lloyd und Britannia die Flugzeuge umlackiert haben, weil die alten Bemalungen der beiden Airlines total schrecklich waren.

Die alte Corsair-Bemalung finde ich jedoch sehr gut. Deshalb ist es schade, dass es diese Bemalung bald nicht mehr geben wird.

[welpert]

Was mich stört ist nicht die Farbe oder das aussehen der HLF flieger, sondern das die individualität der einzelnen airline suntergeht und bal nur noch einheitsbrei rumfliegt.

[ATmstein]

Mal ganz davon abgesehen dass die neue CRL Bemalung ziemlich langweilig ist, verliert die grösste Charterairline Frankreichs nun auch noch ihre Identität, nachdem schon die gute alte Britannia verschwunden ist. Sehr unschön das ganze, wenn auf den Charterairports nur noch zwei verschiedene Bemalungen auftauchen.

Aber es gibt auch positive Aspekte:

-Ob Condor wirklich komplett als Thomas Cook weiterfliegen wird, scheint immer fraglicher (Lacktermine wurden fast alle nicht wahrgenommen, D-AICF fliegt beidseitig mit DE logo)

-Neos tritt aus der TUI aus und Sterling gar nicht erst ein.

[Takeoff]

wenns um Einheitsbrei geht, dann ist ja wohl eher jedes Flugzeug weiss und hat vielleicht noch nen bunten Ralleystreifen drauf und nen farbiges Logo. Da sorgen die "babyblauen" Flugzeuge her für etwas Abwechslung, also warum nicht?

 

und btw. die alte Lackierung in "blau/cognac" fand ich genauso schrecklich wie ein Badezimmer aus den 60er Jahren in grün oder braun/beige

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Takeoff am 2004-01-29 23:35 ]

[AvroRJX]

Und wie sieht das Ganze an der B747 aus?????