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airliners.de

Ryanair streicht zum 29.4. STN-CRL


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Geschrieben

Ryanair Holdings said Thursday that it is terminating its Brussels-London route with effect from 29 April next. The current Charleroi-London route operates with up to 8 daily flights, carries over 360,000 passengers annually. Ryanair confirmed that this 10% reduction in daily flights at Charleroi was the first element of its response to the European Commission's recent decision to increase costs at Charleroi and require that Ryanair's passengers should pay higher fares. Ryanair will appeal this decision to the European Court in Luxembourg, but while this appeal is underway, there will be reductions in flights and services at Brussels Charleroi, as aircraft capacity is reallocated to other lower cost airports.

 

 

 

Wie man allerdings so hört, ist die Sache mit der EU-Kommission vorgeschoben. Die Strecke ist seit ihrem Start schlecht gelaufen. Ach ja, VLM hat übrigens gerade auf 8 tägliche Flüge BRU - LCY erhöht. Scheint kein Low Cost-Citypaar zu sien...

Geschrieben

Weiß jemand, wie gut die anderen CRL-Verbindungen ausgelastet sind?

 

Dass sich CRL-STN nicht lohnt, ist ja irgendwo auch logisch... da is der Eurostar dreimal so schnell, wenn man von London nach Brüssel will...

Geschrieben

die geruechte, dass ryanair in charleroi nicht wirklich geld verdient, gibt es ja schon laenger. die STN-route lief, soweit ich das beurteilen kann, nicht so besonders; sicherlich auch wegen der (preisguenstigen) konkurrenz von VLM nach LCY und SN nach LGW ex BRU.

 

andere strecken - z. b. DUB oder auch nach spanien - sollen gut ausgelastet sein (was ich fuer DUB bestaetigen kann). da die spanien destinationen aber relativ neu sind, bleibt abzuwarten wie die sich so entwickeln.

Geschrieben

Zur Klarstellung der Hinweis, dass das mit den acht täglichen Flügen selbst nach der Ryanair-üblichen Zählweise (Hinflug und Rückflug separat) nicht stimmt. Ryanair fliegt seit einiger Zeit werktags 3 Umläufe und am WE 2 Umläufe.

Geschrieben

@runway

 

Wie wir FR kennen kann jede Senkung auch noch zu teuer sein.

 

Ausserdem, wer sagt denn, dass die Gebühren sinken? Hat den die Genehmigungsbehörde schon zugestimmt??

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