LTU Austria = LTU Billa

[OS5266]

lest selbst:

 

http://derstandard.at/?id=1654481

[Emperor]

siehe http://www.airliners.de/community/viewtopi...p;forum=1&2

[debonair]

MEHR DAZU:

 

 

http://www.billa.at/billa/default.asp?snr=37989

 

 

Ps: Hat LTU-Billa eine eigene home-page, bzw. hat jemand von denen eine anschrift vom Firmensitz, bzw. e-mail???

 

DANK!

 

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: debonair am 2004-05-05 14:11 ]

[Gast]

Weis jemand ob die ne andere Livery bekommen oderbekommen die LTU-Farben?

[OS5266]

Weiß zwar nichts, könnte mir aber vorstellen, dass zumindest der A320 mit österreichischer Reg. so ein Billa-Logo zusätzlich draufbekommt!

[Gast]

Bin bzgl. des Themas LTU nicht so auf dem laufenden, deswegen die Frage: hatte LTU nicht vorher schon einen A320 in Österreich? Flog der mit OE oder D-Reg.?

 

Wenn dem so sei, weiso dann extra LTU Billa anstatt die vorherige LTU laufenbzw. fliegen zu lassen?

[Liebherr]

LTU flog tatsächlich einige Charterflüge für ITS im Winter nach Österreich. Nur: diese Flüge wurden wegen der Pleite der Aero Lloyd aufgelegt und waren Flüge innerhalb der EU, also an keine bilateralen Verträge gebunden. LTU Billa ist nichts anderes, trotz allen marketingmäßigen Erklärungen, als ein "trojanisches Pferd" der LTU in Österreich, um auch in lukrative Märkte wie Österreich-Türkei oder -Ägypten einsteigen zu können!

[Gast]

Weiche zwar vom Thema ein wenig ab, aber: Warum expandieren die Airlines der EU nicht in andere EU Länder als Ausgangspunkt wie zb. (reines Beispiel) CDG-MAD Mit Lufthansa ?

 

Sind ja derzeit nur AB, FR, EZY, Sky, sowie nun LTU und Wizz.

 

 

Was hindert die daran?

[Liebherr]

Warum sollte sich LH in einem "fremden" Wettbewerb einlassen, wenn der Wettbewerb in Deutschland schon ziemlich hart ist.