DUS News Winter 04/05

[DUS-Fan]

Hier ein paar News für Winterflugplan 04/05 ex DUS:

 

LH neu nach Malaga

 

LT neu nach Windhoek (Zwischenstopp in MUC entfällt) und neu nach Calgary

 

Germanwings nach Schönefeld, Bilbao, Bologna, Hamburg, München, Venedig und Valencia (zu 95% sicher)

 

AB neu nach MAN

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: DUS-Fan am 2004-06-15 12:33 ]

[EDDK]

Germanwings nach Bilbao??? Hmmm.....

 

Und was heißt "95% sicher"?

[Hame]

4U ab DUS? Erstmal müssen sie die Slots erhalten, aber die könnte man ja evtl. auch konzernsintern erhalten. Jedenfalls dürfte sich VBird in NRN aber nicht über die neuen LCC-Verbindungen nach MAN, MUC und SXF freuen.

[MTOW]

4U und HLX haben Slots in DUS angefragt:

4U 5000 Slots und HLX 4000 Slots für Winter 04/05

 

Mal sehen was die Neuverteilung der slots für den Winter 04/05 so bringt!

 

Quelle: RP vom 15. Juni

[DUS-Fan]

Das 95% sicher deshalb, weil die FDG sagt, "3000 Slots für Germanwings seien höchstwahrscheinlich."

 

Immerhin hat Germanwings 5000 Stück beantragt, würden sie die 3000 bekommen, und das gerade in DUS, wäre das schon eine Sensation. Aber mal abwarten, denn LH spielt da sicher eine kleine Rolle mit und wird nicht genutze Slots sicherlich indirekt an 4U weiterleiten.

 

Ich bin mal gespannt was nun mit HLX kommt, denn wenn 4U erstmal ab DUS fliegt, zieht HLX sicherlich hinterher. Abgesehen davon hat HLX bereits 4000 Slots in DUS koordiniert.

[ATmstein]

Ausserdem geht die GH DC-10 ab 24.6. am Donnerstag nicht mehr über FCO sondern via HAM raus.

[Flugplan]

Das mit GermanWings von DUS nach MUC könnte schon hinhauen. Schließlich hat 4U gerade für Winter 04/05 für 10 tägliche Abflüge nach München (4x CGN, 2x STN ???und ???) Slots beantragt.

Diese Flüge sind nicht gegen V-Bird sondern gegen GeXX und DBA ab Düsseldorf gerichtet. Man kann bestimmt ein paar LH-Slots in Düsseldorf erhalten.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Flugplan am 2004-06-15 13:17 ]

[DUS-Fan]

OH MANN, 4U übertreibt aber hart...

 

 

DUS-SXF -> 5(!)/tägl.

 

DUS-MUC -> 4/tägl.

[QF005]

Ich habe von DUS-MUC 4x und DUS-SFX 5x am Tag gehört :-/

 

Hier der Winter in DUS kompakt:

 

Rheinische Post vom 14.07.

 

Düsseldorf (RP/dto). Derzeit werden die Karten für die weltweiten Flugpläne wieder neu gemischt. Auf der halbjährlichen Internationalen Flugplankonferenz werden die Start- und Landerechte, die so genannten Slots, an die Fluggesellschaften vergeben. 100.000 Flüge haben die Airlines beim drittgrößten deutschen Verkehrsflughafen für den Winterflugplan 2004/05 beantragt. Das sind knapp zehn Prozent mehr als im vergangenen Jahr. Und auch die Billigflieger wollen in Lohausen starten und landen, allen voran Germanwings und Hapag Lloyd Express (HLX).

 

Die beiden Billig-Flieger, die bisher europäische Ziele zum "Taxipreis" von Köln aus ansteuern, nehmen damit zum ersten Mal Kurs auf Düsseldorf International. 5.000 Slots hat Germanwings, 4.000 Slots Hapag Lloyd beantragt, so Flughafen-Chef Rainer Schwarz. Der kölner Flughafen sei für die beiden Airlines ausgereizt. ausserdem, nicht alle Kunden aus NRW würden in der Domstadt abhében wollen.

 

Der Flughafen-Chef dämpft dennoch die Hoffnungen von Germanwings und HLX . Höchstens 2.000 bis 3.000 Slots seien denkbar. Priorität hätten aber die Flugverbindungen, die schon im Sommer angeboten werden, Flüge, die mit großen Maschinen geflogen werden, und neue Destinationen.

 

Gute Chancen hat damit Air Berlin, die neuerdings ab Düsseldorf Budapest und Warschau im Programm hat und jetzt zusätzliche Flüge nach Rom und Manchester sowie zweite Flüge nach Mailand und Warschau im Visier hat (rund 6.400 Slots). Die Lufthansa bedient im Herbst und Winter weiter Niedrigpreis-Routen nach Nizza, Palma und Rom - erstmals zudem Malaga, während die Düsseldorfer LTU neu nach Calgary starten will.

 

Allein in den ersten fünf Monaten dieses Jahres legte die Zahl der Low-Cost-Fluggäste am Airport Düsseldorf um 65 Prozent zu. Weil der für nicht genutzte Slots ein Bereitstellungsentgelt verlangt, haben Ende Januar erstmals Airlines wie die Lufthansa Slots zurückgegeben, die dann unter anderem von Billig-Fliegern genutzt werden konnten.

 

[PS: Ziele für 4U ex DUS sind SFX, HAM, MUC, Venedig, Valencia, Bologna und Bilbao]

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Außerdem Winter-News zu DUS: (aus dem Dusforum - Autor: Alder)

 

-AT nur noch 2x nach Casablanca,1x nach Nador

-KL auf dem Nachmittagskurs wohl von F-50 auf F-70 upgrade

-EI vormittags nur noch MO,MI,FR (Konkurrenz in CGN?!), abends weiterhin tgl. mit A32A

-AZ wohl mit 2.tgl. Flug nach FCO mit nightstop in DUS. Der bisherige Flug soll offenbar auf den nachmittag gelegt werden. Fluggerät jeweils E145, bzw. E170.

-TK weiterhin 2x tgl nach IST mit B738, am FR auf TK1528 mit A310. Zusätzlich kommt von FR- SO ein dritter Flug rein (20:00Uhr), der nach einem Nightstop DUS nächsten morgen um 07:45Uhr wieder verlassen soll. Ebenfalls TK am FR und SO abend aus Ankara.

-MA will wohl auch einen zweiten tgl. Flug mit CRJ200 nach BUD aufnehmen. Abflug 07:00Uhr, Ankunft DUS 21:30Uhr.

-SU 2x tgl. mit A319,A320 nach SVO

-Bei OS, AY, OA, Z2, SK und LX bleibt wohl alles beim altem

- AF weiterhin 6x nach CDG, wohl aber nur noch mit A320

-Und zum Schluß zur LTU:

 

Fernstrecken: im Vergleich zu WI 03/04

DUS-MIA-DUS am FR A332

DUS-RSW-MIA-DUS am MI A332 (neu!!!)

DUS-RSW-DUS am DO u. SA A332

DUS-MCO-DUS am SO A332

DUS-YYC-DUS am MO A332 (neu!!!)

DUS-POP-DUS am DO A333

DUS-PUJ-POP-DUS am SO A332 (neu!!!)

DUS-LRM-DUS am SA A333

DUS-PUJ-DUS am MI u. FR A332/A333

DUS-VRA-DUS am MO A332

DUS-HAV-HOG-DUS am MI A332 (neu!!!)

DUS-MBJ-DUS am SO A332

DUS-CUN-DUS am SO A332

DUS-CMB-DUS am SO A332

DUS-MLE-DUS am SA A332

DUS-PEK-DUS am DO A332 (neu!!!)- bislang nicht 2x weekly koordin.

DUS-PVG-DUS am MI A332 (neu!!!)- "

DUS-BKK-DUS am MI u. FR A332 (+1Flug nonstop)

DUS-MBA-DUS am MO A332 (wohl neu nonstop)

DUS-WDH-DUS am MO A332 (scheinbar auch nonstop, bislang via MUC)

DUS-CPT-DUS am MI/DO/SA A332 (+1Flug nonstop)

 

Es gibt neu ein Drehkreuz am Montag, dass bisherige am Dienstag wird beibehalten.

MO kommen Maschinen aus HAM/FRA/SXF, gehen 1 Std. später nach SSH, HRG, TFS und FUE raus.

DI kommen Maschinen aus FRA/MUC/HAM/STR u. SXF und gehen dann nach MIR,DJE, FNC,TFN,ACE und AYT raus.

 

Neue Flüge nach ATH tgl. ausser SA um 06:05Uhr A320 LT222/223,

täglichen Flügen ausser SA nach SKG um 08:10Uhr A320 LT230/231,

nach Rom-CIA am DO u. SA A321 LT128/129.

 

Weitere Flüge:

DUS-FAO-DUS MI/SA A321/320

DUS-SVQ-LIS-DUS MO/FR A320/321

DUS-IBZ-DUS FR/SO A321, ab 02.02 am MI A321

DUS-PMI-DUS MO/SO 06:15Uhr A320

tgl. 17:00Uhr A321/320

DUS-SPC-DUS MI A321

DUS-ACE-LPA-DUS SO A333

DUS-LPA-DUS MI/SA A321

DUS-AGP-DUS tgl. A320

DUS-ALC-DUS tgl. A320

DUS-LEI-DUS MI A321

DUS-AYT-DUS FR/SO A321

DUS-TFS-DUS SA A321

DUS-FUE-DUS SA A320

DUS-MIR-DUS FR A321

DUS-FNC-DUS DO A321

DUS-TFN-DUS DO/SO A320/A321

 

Hinzu kommen noch die Zubringer-Flüge nach SXF(2x), HAM(2x),STR(1x),

FRA (3x), sowie nach MUC(4x). [PEK und PVG werden wohl noch jeweils auf 2/7 aufgestockt - was mit JFK und ATL wird werden wir Ende Juni sehen)

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Air Berlin neu ab Düsseldorf nach Manchester, FCO und WAW werden von 7/7 auf jeweils 14/7 aufgestockt. Oneway Ticket ab 29€ buchbar.

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Neben den bestehenden Warmwasser-Zielen PMI, NCE und FCO wird AGP neu eingeführt. Oneway Tickets ab 49€ erhältlich.

[Sabo]

Leute, das sind gerade mal die berühmt berüchtigten Slotanmeldungen,also mal ruhig bleiben. Wir haben doch alle noch gut in Erinnerung was die letzten Jahre alles so angemeldet wurde, oder?