Neue A 340-600 Strecke LH

[Gast]

Ab 31.10. jetzt mit A 340-600

 

772/773 nach BKK und SGN

782/783 nach BKK und KUL

 

Die Daten wurden gerade eingespielt.

[ATN340]

Ist das als "Neue Strecke" zu verstehen oder wird der 346 dafuer woanders gegn ne 747 oder was kleineres weggekickt?

 

 

ATN

[D-ABVF]

So langsam kann man sich einen Überblick über die Einsätze der A340-600 im Winter verschaffen:

 

ab Frankfurt:

7/7 LH 712 Seoul

7/7 LH 740 Osaka

7/7 LH 526 Buenos Aires-Santiago de Chile

3/7 LH 772 Bangkok-Ho Chi Minh Stadt

4/7 LH 782 Bangkok-Kuala Lumpur

 

ab München

7/7 LH 726 Shanghai-Guangzhou

 

 

So wie es aussieht wird man im Winter nach Vancouver und Toronto mit A340-300 fliegen - ich hätte eigentlich schon gedacht dass man wenigstens Vancouver auch im Winter mit A340-600 anfliegen wird.

 

Laut meinen Überlegungen werden dann nach diesem Planunungsstand ab Frankfurt 7 A340-600 benötigt, d.h. man könnte 3 A340-600 ab München fliegen lassen. Es gibt ja Gerüchte, wonach die LH ab München im Winter 3/7 Singapur und 4/7 Bangkok-Manila anfliegen will.

 

Ob die B747-400, die vorher nach BKK-SGN/KUL geflogen sind, dann auf einer anderen Strecke zu finden sind, kann derzeit noch nicht vorhergesagt werden, weil die Daten für den Winterflugplan noch sehr sehr spärlich durchsickern - ich denke mal man wird bis Ende August warten müssen. Laut aktuellem Planungsstand sind die B747-400 für den Winter folgendermaßen eingeplant (alle Flüge ab Frankfurt):

- 7/7 LH 404 New York

- 7/7 LH 418 Washington

- 7/7 LH 422 Boston

- 7/7 LH 430 Chicago

- 7/7 LH 454 San Francisco

- 7/7 LH 456 Los Angeles

- 7/7 LH 462 Miami

- 10/7 LH 496/498 Mexico City

- 7/7 LH 502 Sao Paulo-Rio de Janeiro

- 7/7 LH 572 Johannesburg-Kapstadt

- 7/7 LH 628/634 Dubai-Muscat/Damman

- 7/7 LH 686 Tel Aviv

- 7/7 LH 710 Tokio

- 7/7 LH 720 Peking

- 7/7 LH 728 Shanghai

- 7/7 LH 738 Hongkong

- 7/7 LH 756 Bombay

- 7/7 LH 758 Madras

- 7/7 LH 760 Delhi

- 7/7 LH 772 Singapur-Jakarta

 

Da können schon noch ein bis zwei Strecken hinzukommen: Ich persönlich halte zusätzliche Mexico City-Flüge für möglich, d.h. Aufstockung auf 12/7 oder 14/7. Weiterhin kann ich mir die Bedienung von Denver mit B747-400 auch im Winter vorstellen (derzeit ist der Einsatz von B747-400 nach Denver nur bis zum 19. November vorgesehen).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: D-ABVF am 2004-07-07 18:47 ]