LH A320 Notlandung in Köln und Umleitungen aus FRA

[karstenf]

Soeben den Anruf bekommen. LH A320 steht umringt von Feuerwehr und Krankenwagen auf dem Taxiway E. Treppen sind dran. Muss ja schon etwas unangenehmnes gewesen sein, wäre ja nicht mehr weit zum Terminal gewesen.

 

Hoffen wir das Beste...

 

 

 

<font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: karstenf am 2004-07-23 22:55 ]</font>

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: karstenf am 2004-07-23 23:47 ]

[karstenf]

In Kölle ist der Teufel los.

 

Schon 5 Maschinen aus Frankfurt umgeleitet wegen Wetter...

Stehen alle auf der E-Platte. Gerade kam noch ein Jumbo... ggf. kommen noch mehr.

 

Der A320 soll Feuer an Bord gehabt haben, heißt es... Soll aber nur einer mit Trage von Board gegangen sein...

 

Und dann ist noch die D-AILL nach ein paar Minuten nach Köln zurückgekehrt wegen einem technischen Defekt. Die Paxe sollen jetzt schon länger in einem Warteraum herumlungern...

 

Heute geht in Kölle aber einiges "in die Butz" (in die Hose).

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: karstenf am 2004-07-23 20:55 ]

[QF005]

Was für ein Jumbo ist denn nach CGN gekommen?

 

BTW: Gerade zieht eine dicke Unwetterfront über FRA.

[Zosel]

Was für ein Jumbo ist denn nach CGN gekommen?

 

SQ326 mit B744

[karstenf]

Die Sache hatte heute wirklich den Status "Emergency", so viel steht fest. Maschine ist aber schon vom Taxiway weggeschleppt. Die Situation am Flughafen hat sich entspannt. Habe mit 32R Kontakt er meldet sich nachher noch mit Details...

 

Zu den Umgeleiteten:

 

2x 747 (SQ aus Singapur kommend und ???)

2x A300-600 (D-AIAM und D-AIA?)

1x F70 (KLM)

1x 737 (LOT)

 

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: karstenf am 2004-07-23 22:56 ]

[Reversed]

Hallo,bin mit LH5857 aus CDG gekommen,und hab 30 min über CGN gekreist,nach Aussagen des Piloten gab es Feuer oder eine Feuerwarnung im Aft Cargo und beim Nachschaun stiess man auf Pakete mit ungeklärten Inhalt...so die Aussage von Control und die des Piloten...im terminal war auf jeden Fall der Renner los...die Armen Mitarbiter hinter dem Luifthansa Serviceschalter...

[Tu204]

Soeben in CGN gelandet. FR B738 aus STN div. HHN. Den Paxen sei viel Spass gewünscht.

[karstenf]

32R ist auf dem Heimweg... Will Ihm nix vorwegnehmen... Er meint er sei etwas Durchgeschwitzt...

 

ERST JETZT HABE ICH DAS THEMA VON "AUSSERPLANMÄSSIGER LANDUNG" IN "NOTLANDUNG" GEÄNDERT.

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: karstenf am 2004-07-23 23:49 ]

[karstenf]

Hallo, hier ist 32R (@karstenf zu Besuch) und ich gebe ein paar Details zu den DIVs und dem Emergency:

 

SQ326 aus SIN Div. FRA (wegen Wetter)

STA 2045h

ATA 2047h

ONB 2051h

Pos. F08

Type 744

Reg. 9V-SPF

RWY 32R

 

LH3383 aus ATH Div. FRA (Wetter)

STA 2015h

ATA 2025h

ONB 2034h

Pos. E12

Type AB6

Reg. D-AIAM

RWY 32R

 

LH027 aus HAM Div. FRA (Wetter)

STA 2017h

ATA 2027h

ONB 2034h

Pos. E14

Type AB6

Reg. D-AIAU

RWY 32R

 

LH4553 aus OPO (Porto) Div. FRA (Emergency)

STA 2015

ATA 1956

ONB 1957

Pos. TWY E

Type 322

Reg. D-AIQH "Dessau"

RWY 32R

--> Nach ersten Infos gab es "Fire on Board" mit anschl. Passenger Evac. - es waren aber vom T1 aus keine Rutschen zu sehen und auch kein Rauch, sondern nur Treppen auf beiden Seiten. Die Feuerwehr war komplett angerückt mit Verstärkung der BF Köln (?). Angeblich wurde ein Pax über Trage deboarded. Der Inbound wurde weiter auf der 32R durchgeführt, auch die Div.

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: karstenf am 2004-07-24 00:20 ]

[QF005]

In Frankfurt, Mainz und Umgebung muss wohl die Welt untergegangen sein (Wettermäßig). Es gibt wohl zahlreiche Überflutungen z.B. in U-Bahnhöfen etc... Daher die ganzen Umleitungen.

[Gast EDDF]

Wohne in Zeppelinheim und so einen Wasserfall hab ich noch nie erlebt.

Alle Straßen Unterwasser, auch mein Keller ein einziger Pool.

Kurz AMAGEDON

[32R]

Kleines Update zu der Notlandung der A320 LH, heute ein Artikel aus dem Kölner Express, dort heisst es:

 

"(...) Ein Airbus der Lufthansa mit 138 Passagieren an Bord war gestern zu einer Sicherheitslandung gezwungen. Die Sensoren hatten Rauchentwicklung im Frachtbereich gemeldet. (...) Dann doch Entwarnung: Im Frachtraum wurde kein Feuer festgestellt. (...)"