Nichtantritt von Flugabschnitten

[joergtxl]

Bekannt ist ja, daß, wenn man einen Hinflug nicht antritt, alle weiteren Flugabschnitte in der Regel verfallen.

 

Jetzt stellt sich aber bei mir folgender Fall:

 

Habe eine Buchung eines Interkontfluges mit Swiss, Rückflug gegen 20.00 von LAX.

 

Gleichzeitig will ich einen inneramerikanischen Flug buchen (AmericanAirlines), wo der Returnflug billiger ist als ein Oneway. Das heißt, ich will den Weiterflug ab LAX (wäre ebenfalls an dem Tag gegen 19 Uhr) nicht antreten. Kann da was mit meinem Swiss-Ticket passieren ? Erkennen die Reservierungssysteme, daß ich zur gleichen Zeit quasi 2 Buchungen unter meinem Namen zu laufen habe ?

[Aiagaia]

Das dürfte wohl kein Problem geben. Es sind ja, so wie ich dich verstanden habe, zwei verschiedene Tickets auch noch bei unterschiedlichen Airlines.

 

Die Regel, dass die Weiterflüge verfallen gilt nur bei ein und dem selben Ticket. Sonst dürfte ja jemand, der einmal einen Flug nicht antreten konnte sein ganzes Leben nie wieder fliegen, weil automatisch alle Tickets ungültig wären.

 

Außerdem, warum hat denn das schlaue "System" nicht erkannt, dass du nicht gleichzeitig LAX-XXX und eine Stunde später LAX-ZRH fliegen kannst?

[joergtxl]

Danke erstmal für die Antwort

 

Zu Deiner Frage: ich habe den American-Flug ja noch nicht gebucht - fest gebucht ist lediglich der Swiss-Flug bisher. American und Swiss haben ja zumindest eine Partnerschaft und irgendwie abgestimmte Systeme.

[Gast]

da sehe ich kein Problem, es sind 2 verschiedene Tickets, 2 verschiedene Tarife, dazu noch bei verschiedenen airlines. Die Regel, das Tickets in der Reihenfolge abgeflogenw erden müssen gilt nur innerhalb einer Buchungssequenz.

[Marobo]

Eben. Das entscheidende ist, dass es zwei völlig unabhängige Buchungen sind. Die könntest Du sogar bei der gleichen Airline machen und hättest kein Problem. Es ist doch beispielsweise auch absolut üblich, sich zwei Return-Flüge über Kreuz zu buchen, von denen man jeweils den Rückflug verfallen lässt - also AAA-BBB-AAA und BBB-AAA-BBB, vom ersten nutzt man nur AAA-BBB und vom zweiten nur BBB-AAA.

 

Nur wenn Du in einer Buchung Segmente verfallen lassen und anschließende Segmente wieder fliegen wolltest, könntest Du Probleme bekommen. Das ist bei Dir aber ja nicht der Fall.

[emdebo]

Nach dem Amtsgericht Köln urteilt auch das Amtsgericht Frankfurt am Main

zu Gunsten der Passagiere: Az.: 31 C 297205-74

 

Details hier:

http://www.aerztezeitung.de/docs/2006/05/3...t=/geldundrecht

[FRA-T]

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Zu Deiner Frage: ich habe den American-Flug ja noch nicht gebucht - fest gebucht ist lediglich der Swiss-Flug bisher. American und Swiss haben ja zumindest eine Partnerschaft und irgendwie abgestimmte Systeme.

 

ÁA und LX haben keine Partnerschaft mehr. Die wurde vor dem Eintritt der LX in die Star Alliance aufgekündigt. Aber selbst dann wäre es kein Problem gewesen.

[joBER]

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Zu Deiner Frage: ich habe den American-Flug ja noch nicht gebucht - fest gebucht ist lediglich der Swiss-Flug bisher. American und Swiss haben ja zumindest eine Partnerschaft und irgendwie abgestimmte Systeme.

 

ÁA und LX haben keine Partnerschaft mehr. Die wurde vor dem Eintritt der LX in die Star Alliance aufgekündigt. Aber selbst dann wäre es kein Problem gewesen.

 

joergtxls Post stammt von September 2004...

[lhpilot]

ich denke das dies nur bei codeshare ist... bin mir aber nicht sicher .

[FRA-T]

joergtxls Post stammt von September 2004...

 

Da hast Du wohl recht.

Ich hasse diese alten wieder hervor gekramten Threads. ;-)