Veränderungen bei SAS

[Hame]

Bei SAS wird das Steckenangebot ab Herbst reduziert werden. Mit Beginn des Winterflugplanes will SAS sich aus 13 Verbindugnen zurückziehen. 6 von ihnen werden an die Konzerntöchter Air Botnia, Wideroe und Brathens abgegeben. Hierbei handelt es sich um:

 

Stockholm – Turku

Stockholm – Tampere

Oslo – Tromso – Kirkenes

sowie 3 Strecke in nordnorwegischen Norlink-Netz

 

Für 7 SAS-Strecken kommt das Aus, darunter Kopenhagen – Breslau.

 

Desweiteren sollen die Nightstops auf 15 verschiedenen europ. Flughäfen dann der Vergangenheit angehören. Der Grundgedanke ist die Rotationen an einer der drei Basen (Kopenhagen, Oslo, Stockholm) beginnen und enden zu lassen. Das ist ein Konzept, mit dem Konkurrenten wie Ryan Air Kosten sparen und dadurch günstigere Preise anbieten können. Dank der durch diese Maßnahmen erhöhten Produktivität werden rund 20 Flugzeuge frei, die dann an den Hauptbasen vorgehalten werden können, um bei der Verkehrsplanung flexibler auf Verkehrsspitzen reagieren zu können.