November-Verkehrszahlen MUC, CPH, BRE, STR, FRA, HAJ, SCN, H

[munich]

gewerbliche Fluggäste:

2.144.643 (+8,4%) Jan.-Nov. 24.946.642 (+11,2%)

 

gewerbliche Movements:

31.393 (+9,9%) Jan.-Nov. 342.678 (+8,2%)

 

gew. Luftfracht ohne trucking und ohne Post;

17.996t (+41,6%) Jan.-Nov. 159.976 (+10,6%)

 

Cargo (commercial terminal air freight + mail)

18.882t (+31,9%) Jan.-Nov. 174.050(+16,3%)

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: munich am 2004-12-15 00:29 ]

[Il-62]

Servus Munich,

wärst Du so freundlich die Zahlen von allen gängigen, deutschen Flughäfen mit internationalen Verbindungen zu veröffentlichen?

 

Vielen Dank im Voraus!

[munich]

Hallo IL-62,

 

mach' ich eigentlich immer (ich aktualisiere, sobald neue Zahlen bekannt werden diesen Thread - auch von Airports wie VIE, ZRH, etc.).

 

Aller dings ist diesmal MUC in D der erste. Ansonsten ist im Nov. momentan nur Kopenhagen bekannt.

 

Passengers Nov.: 1.441.135 +6.4% | YTD 17.744.075 +7.5%

Movements Nov.: 23.382 +7.0% | YTD 251.942 +5.0%

 

Die nächsten Zahlen werden von FRA (14. Dez.) und fast zeitgleich VIE veröffentlicht. Dann kommt wahrscheinlich ZRH, Berlin, HAJ. Bei den anderen Kandidaten ist es immer etwas ungewiss, wann - und ob überhaupt Zahlen vor der ADV-Veröffentlichung heruasgegeben werden.

 

Aber ich bleib am Ball.

[Hame]

Bremen hat auch bereits vor einigen Tagen bekanntgegeben:

 

Flugbewegungen (Nov./Jan.-Nov)

 

3350 /+7,9%) / 39.762(-0,6%)

 

Fluggäste (Nov./Jan.-Nov)

 

133.496 (+11,1%) / 1.566.257 (+1,7%)

Davon Linie: 87.383 (+4,5%) / 953.490 (+2,6%)

 

Luftfracht inkl. Trucking (Nov./Jan.-Nov)

 

2.420t (+11%) / 22.951t (+2,8%)

[munich]

Stuttgart hat zwar noch keine endgültigen Zahlen, jedoch ist der Trend sichtbar.

 

03.12.2004

Auch im November weiter auf Rekordkurs

 

Der Flughafen Stuttgart hat auch im November seinen Steigkurs beibehalten und wird 2004 eine neue Höchstmarke bei den Passagierzahlen erreichen.

 

Rund 698.300 Passagiere im November bedeuten nach jetzt vorliegenden, vorläufigen Zahlen ein Plus von 5,8 Prozent im Vergleich zum November 2003.

 

Von Januar bis inklusive November 2004 verzeichnet der Stuttgarter Flughafen 8,214 Millionen Passagiere. Das bedeutet zum einen eine noch nie da gewesene Zunahme der Fluggäste um 17,1 Prozent im Vergleich zu den ersten elf Monaten des Jahres 2003. Zum anderen ist damit bereits jetzt, einen Monat vor Jahresende, die bisherige Rekordmarke aus dem gesamten Jahr 2000 übertroffen, als 8,141 Millionen Passagiere von und nach Stuttgart flogen.

 

Selbst bei einem – nur theoretisch angenommenen – Nullwachstum im Dezember 2004 steuert der Landesflughafen damit auf eine neue Höchstmarke von über 8,7 Millionen Passagieren zu. Zum Vergleich: 2003 flogen 7,6 Millionen Fluggäste von und nach Stuttgart.

 

Auch die Zahl der Starts und Landungen liegt deutlich im Plus: Im November gab es 10.762 Flugbewegungen und damit 9,4 Prozent mehr als im November 2003. In den ersten elf Monaten 2004 beträgt die Zunahme der Flugbewegungen im Vergleich zum Vorjahr 13,2 Prozent. 143.307 Flugzeuge und Hubschrauber starteten und landeten in diesem Jahr bislang in Stuttgart.

 

Das Wachstum beruht zu großen Teilen auf dem Markteintritt der Günstigfluggesellschaften Ende vergangenen Jahres. Die Angebote vor allem von Germanwings und Hapag-Lloyd Express werden dabei inzwischen nicht nur von Baden-Württembergern und Reisenden aus den angrenzenden Bundesländern sowie aus Frankreich, der Schweiz und Österreich genutzt. Die Günstigflieger bringen auch in erheblicher Zahl Touristen aus dem Ausland nach Stuttgart und in die Region. Ein Indiz dafür sind die weiter steigenden Besucherzahlen des Welcome Information Centers am Flughafen. Nur gut drei Monate nach seiner Eröffnung nutzen täglich bis zu 1.500 Reisende und Terminalbesucher dieses in Deutschland bisher einmalige Angebot. Schon bei der Ankunft können sie hier Konzert- oder Sporttickets kaufen, sich nach Hotelzimmern oder Bahnverbindungen erkundigen und diese auch gleich buchen.

[munich]

November-Zahlen FRA-Konzern gewerblich

 

Passagiere Frankfurt 3.843.776 +2,2%

Movements Frankfurt 39.200 +4,4%

Cargo in to. Frankfurt 167.165 +7,5%

 

------------------------------------------------------

 

Passagiere Hannover 349.530 +1,0%

Movements Hannover 6.241 -0,3%

Cargo in to. Hannover 1.391 +1,4%

 

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Passagiere Hahn 203.980 +2,1%

Movements Hahn 2.322 -16,3%

Cargo in to. Hahn* 14.614 -13,5% (*incl. Trucking)

______________________________________________________

 

Passagiere Saarbrücken 30.652 +6,1%

Movements Saarbrücken 988 -7,6%

Cargo in to. Saarbrücken 1 -96,6%

 

 

Und hier noch die Pressemeldung zu den Nov.-Zahlen:

 

November brachte dem Flughafen Frankfurt erneut Spitzenwerte

Passagier-Plus 2,2 Prozent - Frachtaufkommen legt um 8,4 Prozent zu

 

14.12.2004

 

FRA/wds - Der Flughafen Frankfurt, der kommende Woche voraussichtlich die statistische „Schallmauer“ von 50 Millionen Passagieren innerhalb eines einzigen Jahres erstmals durchbricht, erreichte auch im November wieder neue Rekordzahlen: Bei den Flugbewegungen wie beim Passagier- und Frachtaufkommen wurden November-Spitzenwerte erreicht. Für den Frachtumschlag brachte der 21. November mit 7.794 Tonnen einen historischen Tagesrekord in Frankfurt.

 

Der größte deutsche Flughafen begrüßte im zurückliegenden Monat 3.844.349 Passagiere, 2,2 Prozent mehr als im Vergleichsmonat des Vorjahres. Ein Wachstumssegment war unter anderem die Ferntouristik mit Destinationen wie Karibik, Sri Lanka und Malediven. Auch der Nahe Osten, Nordafrika, Indien und Südamerika legten zu.

 

Noch kräftiger fiel das Wachstum bei der Luftfracht aus: 159.473 Tonnen standen für ein Plus von 8,4 Prozent im November. Beteiligt an dieser Entwicklung waren vor allem Fernost, Lateinamerika und Afrika.

 

Eine weitere Kapazitätsverringerung beim Nachtpoststern führte dazu, dass das Postaufkommen im November weiter um 11,5 Prozent auf 9.980 Tonnen zurückging. Die Starts und Landungen nahmen um 4,4 Prozent auf 39.200 zu. Die für die Airportentgelte besonders wichtigen Höchststartgewichte beliefen sich in Frankfurt im November auf 2.210.592 Tonnen – ein Anstieg um 6,8 Prozent.

 

Eindrucksvolle Wachstumsraten ergeben sich in den meisten Verkehrssparten für FRA auch für den Gesamtzeitraum von Januar bis einschließlich November 2004. In den ersten elf Monaten wurden rund 47,5 Millionen Passagiere gezählt, 5,9 Prozent mehr als 2003. Die Fracht summierte sich auf knapp 1,6 Millionen Tonnen – 12,6 Prozent mehr als 2003. Die Starts und Landungen stehen mit über 439.600 in der Airport-Statistik; bei den Flugbe­wegungen ergab sich für Frankfurt damit ein Plus von 3,8 Prozent.

 

Neben dem Fraport-Hauptstandort hatten die meisten übrigen Konzernflughäfen im November ebenfalls gute Zuwachsraten. Antalya verbesserte sich um 9,8 Prozent auf 686.168 Fluggäste. 203.980 Passagiere flogen von und nach Frankfurt-Hahn (plus 2,1 Prozent). Lima meldete mit 401.246 Fluggästen 4,2 Prozent mehr, Hannover kam auf 349.530 Passagiere (plus 1,0 Prozent). In Saarbrücken wurden im November 30.652 Fluggäste registriert, 6,1 Prozent mehr als im Vorjahr.

 

Konzernweit verzeichnete Fraport im November mit 5.515.352 Fluggästen eine Zunahme von 3,2 Prozent. Der Frachtumschlag erhöhte sich um 6,9 Prozent auf 203.508 Tonnen, bei den Starts und Landungen kam der Konzern auf 58.543 (plus 1,3 Prozent).

 

PS. Fragt mich bitte nicht, warum beispielsweise die Cargo-Zahl für FRA in der Pressemitteilung nach unten von der in der Tabelle abweicht. Bei den Paxzahlen wird in der Pressemitteilung allerdings immer die Gesamtzahl, also gewerblich+nichtgewerblich angegeben und liegen deshalb geringfügig über den in der Tabelle angegebenen!

 

hier geht's zur Pressemitteilung und hier zur Tabelle Verkehrzahlen Konzern und hier Tabelle Standort FRA

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: munich am 2004-12-14 10:36 ]

[munich]

Wien November-Verkehrszahlen

 

14.12.04: November brachte ausgezeichnetes Verkehrsergebnis

 

Die gute Verkehrsentwicklung hat sich auch im November 2004 gegenüber dem November des Vorjahres in allen Verkehrssegmenten fortgesetzt.

 

 

 

Die Anzahl der abgefertigten Passagiere stieg um 9,7 Prozent auf insgesamt 1.113.979 Fluggäste. Der Anteil der Transferpassagiere erhöhte sich um 0,8 Prozent.

Die Flugbewegungen nahmen um 12 Prozent zu und die Summe des Höchstabfluggewichtes (Maximum Take Off Weight) stieg um 20,4 Prozent. Der Frachtumschlag erhöhte sich um 17,1 Prozent.

 

 

 

Unterschiedliche Entwicklung verzeichnete der Langstreckenverkehr. So gab es in den Fernen Osten ein Plus von 12,3 Prozent, während in die USA ein leichtes Minus von 3,5 Prozent verzeichnet wurde. Spitzenreiter war auch im November die Region des Nahen und Mittleren Osten mit einem Zuwachs von 60,9 Prozent.

 

 

 

In der Betrachtung der ersten elf Monate stieg die Zahl der Passagiere um 16,3 Prozent. Insgesamt wurden in diesem Zeitraum 13.695.517 Fluggäste gezählt. Bei den Transferpassagieren gab es ein Plus von 19,3 Prozent. Das Höchstabfluggewicht (MTOW) stieg um 18,9 Prozent. Die Flugbewegungen erhöhten sich um 14,5 Prozent und das Frachtvolumen um 21,5 Prozent.

 

Passagiere:(Nov.) 1.113.979 +9,7% | YTD 13.695.517 +16,3%

Movements: (Nov) 18.692 +12,0% | 206.975 +14,5%

Cargo* (to): (Nov.) 19.102 +17,1% | 191.147 +21,5%

 

*incl. Trucking

 

Quelle

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: munich am 2004-12-14 10:39 ]

[munich]

ZRH Nov. 04

 

Passagiere 1.243.160 +1,6% | YTD 15.974.078 +1,3%

Movements 21.081 +7.1% | YTD 246.070 -1.4%

Cargo (to.) 32.278 +6.3% | YTD 330.006 -8.5%

Post 2.075 +22.7% | YTD 20.610 +5.4%

[MatzeYYZ]

Nicht mehr lange und VIE hat ZRH gepackt bei den Paxen. Ob das ZRH gefallen wird?

[Emperor]

Was mich aber wundert ist das riesige Wachstum in MUC. Entgegen dem Trend, dass der prozentuelle Zuwachs bei allen Flughäfen inzwischen wieder zurückgeht (Anfang des Jahres war ja VIE die Sensation, inzwischen liegt dort der Zuwachs bei unter 10%) scheint er bei MUC ziemlich konstant zu bleiben. Trotz dieser Größenordnung fast 10%. Wo kommen diese zusätzlichen Passagiere alle her?

[munich]

@ Emperor

 

Das Wachstum ist in MUC auch rückläufig.

 

Jan -0,75% / Feb. +5,21% / Mrz. +9,05% / Apr. +12,57% / Mai +15,16% / Jun. +10,00% / Jul. +14,46% / Aug. +14,39% / Sept. +17,84% / Okt. +12,78% / Nov. +8,38%

 

Wie Du siehst waren seit Apr. immer 2-stellige Zuwachsraten zu verzeichnen. Nun ist's aber wieder vorbei damit.

[Flugplan]

München profitiert von den Aktivitäten der Lufthansa besonders stark. Der zweite Hub der Lufthansa neben Frankfurt greift immer mehr. Außerdem sind die beiden Terminals derzeit nur zu 50% ausgelastet. Also ist noch viel Reserve vorhanden ohne Engpässe.

[FRAstaff]

Klar ist noch Platz in MUC, aber mich würde mal die Auslastung der Terminals getrennt interessieren. Im T1 ist nämlich nix mehr los, seit es T2 gibt.

 

Übrigens: Das schöne neue Terminal darf demnächst schon wieder umgebaut werden (wg. der EU-Richtlinie zur Trennung von Ankommenden und Abfliegenden Passagieren).

 

Gruß

[Flugplan]

@ FRAstaff

 

Dieses Problem haben dann fast alle Airports in Europa.

Besonders betroffen wäre das Terminal 1 in Frankfurt.

Außerdem wird der zukünftige Satellit in München dann einfach um eine Ebene zusätlich aufgstockt. Im alten Terminal geht das relativ einfach zu trennen.

Die Terminalverteilung liegt ca. 2/3 T2 zu 1/3 T1 aktuell bei knapp 27 Mio. Paxe in 2004.

[FRAstaff]

@Flugplan

 

Klaro, FRA hat da ebenso heftige Probleme. Nur ist es beim T2 in MUC extrem ärgerlich, da es ja gerade mal ein Jahr steht und schon was "nicht mehr passt"