Neue Dornier Kunden

[728JET]

In den letzten Tagen und Wochen haben sich bei Dornier einige Kunden für die 328-100 bzw -300 eingetragen:

 

- ItAli Airlines aus Italien hat eine ex-Gandalf 328JET übernommen

 

- Medavia betreibt ab sofort eine Dornier 328-100 für den Ölkonzern Wintershall in Lybien

 

- Sun Air hat inzwischen ihre erste Dornier 328-100 geliefert bekommen, die in vollen British Airways Farben fliegt

 

- South Phoenix Airways oder SEAIR (nicht ganz klar) von den Philippinen hat ihre erste Dornier 328-100 geliefert bekommen, eine weitere soll bald folgen.

 

Anscheinend macht es sich auf dem Markt bemerktbar, dass zur Zeit viele D38 und FRJ verfügbar sind. Man darf gespannt sein, ob die Delta Connection FRJs irgendwann wieder für DL fliegen, oder ob sie in andere Hände gelangen werden.

 

MfG

728JET

[Hias]

Die Itali Airlines und die Medavia wurden beide von Nürnberg aus kurz vor Weihnachten abgeliefert. In NUE stehen jetzt noch 3 weiter Do328, die noch für Käufer vorbereitet werden sollen. Es handelt sich dabei um folgende:

 

D-CIAA MSN 3104 http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=284154

 

D-CIAB MSN 3053

 

D-CPRY MSN 3106 http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=284152

 

Gruss

 

Mathias

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http://www.spotter.de.vu <--- Aviation Photography

[debonair]

...und es soll noch eine D-COMM geben:

http://www.airliners.net/open.file/744621/L/

 

Kann mir jemand mehr darüber sagen (previous operator, jetziger betreiber etc.?)

 

V.D.

[728JET]

Zwei Dornier 328-110 sind an SEAIR gegangen, ein Fluggesellscahft auf den Philippinen, die bereits Dornier Flugboote einsetzt. Es sind die ehemaligen D-CPRS und CPRT.

[Hias]

@Debonair

 

Die D-COMM ist die Medavia Maschine (msn 3117) und war ebenfalls in NUE in der Wartung und wurde am 21.12.2004 geliefert.

 

Gruss

 

Mathias