32R Geschrieben 9. Januar 2005 Melden Geschrieben 9. Januar 2005 Das kann doch nur ein Fehler sein, oder? z.B. 02Feb05 LH1279 CGN-MUC A/C AB6 (A300-600) und 03Feb05 LH1279 -dito- Quelle: http://www.amadeus.net Seit wann setzt die LH auf diesem Umlauf einen A300-600 ein? Sonst immer nur A319/320 bzw. B737. [ Diese Nachricht wurde geändert von: 32R am 2005-01-09 15:18 ]
Gast Geschrieben 9. Januar 2005 Melden Geschrieben 9. Januar 2005 In CGN ist die ISM (Internationale Süsswarenmesse) wäre eine Erklärung. Kann aber am Montag genau nachschauen. Gruss aus FRA
32R Geschrieben 9. Januar 2005 Autor Melden Geschrieben 9. Januar 2005 03Feb05 ist Weiberfastnacht, also Karneval in Köln. Vielleicht wäre das eine Erklärung?
QF005 Geschrieben 9. Januar 2005 Melden Geschrieben 9. Januar 2005 Wird sicher seine Gründe haben; so besonders ist ein A300 ja auch nicht, so dass LH ihn mal nach Kölle schicken kann. [ Diese Nachricht wurde geändert von: QF005 am 2005-01-09 15:32 ]
GodBless Geschrieben 9. Januar 2005 Melden Geschrieben 9. Januar 2005 Letztes Jahr zur selben Zeit bin ich CGN-MUC mit einem A321 geflogen, und die nächstgrößere Kurz-/Mittelstreckenmaschine ist derzeit eben der AB6, macht also durchaus Sinn... Passt ein AB6 im Terminal 1 ans Gate, oder ist eine Vorfeldposition erforderlich?
Gast Geschrieben 9. Januar 2005 Melden Geschrieben 9. Januar 2005 Es gab Zeiten, da ist die LH täglich mit DC10 MUC/CGN/JFK geflogen. Die passten an den "Sternen" auch ans Gate. Dürfte also für den 306 kein Problem sein.
AirCGN Geschrieben 9. Januar 2005 Melden Geschrieben 9. Januar 2005 Die AB6-Flüge stehen auch auf der CGN-HP. Die Maschine kommt an beiden Tagen als LH1276 aus MUC. Die AB6 passt an den Stern, habe sie selbst schon öfters dort stehen sehen. Bis vor ein paar Jahren flog LH noch täglch FRA-CGN vv mit AB6 (abends aus FRA, morgens nach FRA). Die Maschine stand dann meist an B2.
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