Neu: Mit Air Berlin nach Amsterdam

[Manne]

21.01.05

Air Berlin weitet ihr Euro Shuttle-Netz erneut aus. Ab 1. Mai gibt es eine neue Verbindung in die niederländische Metropole Amsterdam. Aus Berlin-Tegel wird Amsterdam-Schiphol mit einer täglichen Tagesrandverbindung angeflogen. Weitere Verbindungen aus Deutschland nach Amsterdam sind in Planung und werden demnächst bekannt gegeben. Die Tickets werden wie alle Euro Shuttle-Flüge ab 29 Euro inklusive Steuern und Gebühren buchbar sein.

 

Quelle: Air Berlin Homepage

Link: http://www.airberlin.com/site/pressnews_dr...=deu&ID=141

 

Buchbar ist die Strecke noch nicht.

Diese Strecke tauchte vor ein paar Wochen auch kurz auf der Webseite von gexx auf, war man sich zu diesen Zeitpunkt noch nicht sicher ob Gexx oder Air Berlin diese Strecke fliegen wird?

 

Ergänzung:

Wie wird sich das wohl auf die Strecke Berlin Schönefeld - Rotterdam von Transavia(vormals BasiqAir) auswirken?

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Manne am 2005-01-21 14:28 ]

[FD-X]

Letzte Woche tauchte bei GEXX MUC-AMS auf. Ist aber mitlerweile wieder verschwunden...... hoffe mal das ist nur vorübergehend. SXF-AMS hatte ich da nicht gesehen.

Auch laut Luchtvaartnieuws.nl nimmt GEXX MUC-AMS auf.

 

Ich verstehe eigentlich nicht ganz was die LCCs mit AMS wollen. Nicht dass ich nicht froh drum wäre, aber Schiphol ist teuer, und mit der neue Landebahn (wo man ja fast in Haarlem landet) sind die Airlines gezwungen 10 min. zusätzliche Taxi-zeit einzuplanen.

Ich glaube da hat Transavia aus Rotterdam eine deutlich bessere Kostenposition. Von den 29 euro kann Air Berlin noch nicht einmal die Gebühren für AMS (etwa 37) bezahlen......

[GM.AMS]

Die Taxizeit fÜr die Polderbahn (die "neue" Bahn) ist locker sogar 'ne Viertelstunde z.B. zum B-Pier.

Welche weiteren Verbindungen aus Deutschland könnten aus Air Berlin-Sicht nach AMS denn noch Sinn machen?

 

Groetjes,

Guido

[Flugplan]

Sollte GeXX die Strecke MUC-AMS nicht bedienen würde das eine gute Strecke für Air Berlin sein. Genauso wäre NUE-AMS vorstellbar.

[lh_pilot]

NUE-AMS? Die KLM Flüge sind zwar alle immer äußerst gut gebucht, aber da sind ziemlich viele Umsteiger drauf, also nicht so megaviele Pax die nur nach AMS wollen. In NUE wird AB wahrscheinlich/hoffentlich erst mal die im Drehkreuz ausprobierten neuen Ziele BUD und VIE weiterführen...

[Tecko747]

Ich denke auch, dass es entweder MUC oder NUE werden wird. Außerdem käme vielleicht noch LEJ oder HAM in Frage.

[jumpseat]

Ich tippe eher darauf, daß als weitere Abflughäfen MUC und VIE (NIKKI) in Frage kommen, vorallem weil HAM-AMS doch eine arg kurze Strecke ist und die Gewinnmarge dadurch sehr klein wäre. An NUE glaube ich nicht. Zwar hat NUE-AMS in den letzten Jahren kräftig zugeleget, das jedoch ist eher auf das Skyteam Drehkreuz in AMS zurückzuführen, zumal mit dem Untergan der Sabena mit BRU ein Konkurrenzdrehkreuz entfallen ist und die Nürnberger von LH/EW ziemlich enttäuscht sind. Die drei F70 am Tag sind zwar bestens ausgelastet, aber der O&D Trafic ist auf diesen Flügen gar nicht so hoch und das obwohl die Preise der KLM für NUE-AMS sehr moderat sind.

Eine Strecke für 737NG/32S ist NUE-AMS für AB jedenfalls nicht, eine F100 im einfachen Tagesrand würde vielleicht funktionieren, mehr eher nicht.

[THFever]

By the way sind jetzt fast zwei Wochen seit der Ankündigung vergangen und noch immer ist die Verbindung nicht buchbar. Seltsam, oder? In der Vergangenheit hat AB meiner Erinnerung nach neue Strecken zuerst freigeschaltet und dann die dazugehörige Nachricht rausgegeben.

Ob es da wohl Probleme gibt? Wackelt die Sache womöglich gar? Oder wollte AB diesmal bewusst frühzeitig eine Stecke ankündigen, um vielleicht einer Einführung SXF-AMS durch U2 zuvorzukommen?

[FD-X]

Laut ein holländischer Web-log startet Air-Berlin erst in drei Wochen der Verkauf von AMS Flüge.

http://lowcostairlines.web-log.nl/

 

Ausserdem wird gesagt dass Air Berlin interessiert ist an Zürich, Majorca und Wien (über NIKI).

 

Was eigentlich auch interessant ist, weil die Flüge ja schon ende März starten sollten ist wann GEXX die MUC-AMS Flüge zur Buchung freigeben wird. Hoffe mal sie haben sie nicht schon gestrichen.....

[GM.AMS]

Was bei der Air Berlin-Meldung vor allem wundert: man hat gar keine slots in AMS. Auf der slot-Liste für AMS für den Sommer ist Air Berlin nicht zu finden. Dafür steht aber GEXX auf der Liste mit um die 620 angefragten und zugeteilten slots auf der Liste.

 

Groetjes,

Guido

[FD-X]

Eine offizielle GEXX-mitteilung dass sie nach AMS fliegen wollen hat es bis jetzt noch nicht gegegen......

 

Darf Air Berlin GEXX slots benützen falls beide Fluggesellschaften sich darauf einigen?

Auch wenn es sich um ein anderes Flugziel handelt?

 

Die 620 Slots für ein halbes Jahr sind mehr als die zwei Flüge am Tag die Letzten Monat mal bei GEXX fast buchbar waren, oder?

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: FD-X am 2005-02-03 13:31 ]

[Tim]

Hallo zusammen!

 

Könnte es nicht sein, dass Gexx die Flüge TXL - AMS für Air Berlin durchführen wird. Genau wie HAJ-ZRH?

 

Mfg Tim

[bach]

Wenn gexx nicht selber fliegt, wird es wohl eher so sein, dass gexx für dba im wetlease fliegt...

[FD-X]

Und jetzt haben wir noch eine dritte LCC im Rätsel?

 

Die Fakten sind: nur GEXX hat angeblich slots (620) in AMS für den Sommer, und nur Air Berlin hat bis jetzt eine offizielle Mitteilung gemacht dass es AMS anfliegen wird.

 

Sicherlich wäre AMS für DBA gesehen ihre US kooperation ein interessantes Ziel, und ausserdem hat DBA schon mal deutliches interesse an GEXX gezeigt. Ich denke aber dass das hier keine Rolle spielt.

 

Sind alle Slots für den Sommer in AMS schon verteilt? Wird AB die GEXX Slots benützen um SFX-AMS zu fliegen?

Darf sie das?

[joe]

AB fliegt TXL-AMS, sicher nur Tippfehler von dir. Bevor in TXL nicht die Rasenstreifen zugeparkt sind, wickelt Hunold nur das Nötigste über SXF ab.

[KeepTHF]

Ich denke, daß wird unter Germania-AOC geflogen,

wie man zuvor schon feststellte, macht Air Berlin das

ex ZHR auch schon.

Was soll's, hauptsache Air Berlin macht den Flugplan und verkauft die Tickets selber, wer dann fliegt ist eigentlich egal.

 

Hauptsache, de fokker kom thuis,

... und es gibt eine bezahlbare Alternative zur KLM.

 

Many Happy Landings

[GM.AMS]

Der Ordnung halber noch ein update: AB hat selbst slots für die geplanten Flüge. Angemeldet sind tatsächlich 1 x täglich mit 738 TXL, ZRH und PMI. Hiess es nicht vor kurzem, die Flüge würden in Kürze zur Buchung freigegeben werden?

 

Groetjes,

Guido

[GM.AMS]

...und wenn ich schon dabei bin: HG hat einen täglichen VIE-Flug (mit 738...) koordiniert.

 

Groetjes,

Guido

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: GM.AMS am 2005-02-28 20:57 ]

[sputter]

TXL-AMS ist mit der 737-700 geplant.

[FD-X]

@GM.AS

 

Heisst das dass AB im Sommer ab Amsterdam eigen Slots hat für Berlin, Mallorca und Zürich? Sehr interessant! Es gab bisher nur Gerüchte...

 

Hat Germania seine AMS-MUC Slots auch noch? Bin mal gespannt ob da jetzt zur Feier der Fusion mit DBA die neue Strecke AMS MUC gestartet wird. Oder ob DBA AMS gestrichen hat.....

 

Groetjes!

[GM.AMS]

@sputter:

In den Slotanfragen von AB für AMS gibt die SACN (Stichting Airport Coordination) als Typ 738 an. Ob diese Info fehlerhaft widergegeben ist, entzieht sich jedoch meiner Kenntnis.

 

@FD-X:

Auch ST hat immer noch slots angefragt, zweimal täglich von/nach MUC, Tagesrand mit F100.

 

Groetjes,

Guido

[sputter]

Ich hab es aus unserem Intranet und da steht der Flug mit ner 737-700 drin und die Zeiten:

 

AB8022/8023 TXL-AMS-TXL 0615-0730 und 1700-1815 da ist also noch Platz für ein paar legs zwischendurch.

[GM.AMS]

@sputter:

Die SACN gibt die Slotzeit für die 8022 aus TXL mit arr.0540 und für die 8023 (nach TXL) mit dep.1500 an.

Daneben gibt es die Slotzeiten für HG8025 dep.0620 nach VIE und arr.1020 von VIE als HG8024, 8027 dep.1115 nach ZRH, zurück als 8026 um 1420. Die Slotzeiten für die 8029 lauten 0940 aus PMI und als 8028 um 1020 slotzeit wieder zurück nach PMI. Für alle oben genannten slotzeiten/Flüge gibt die SACN als a/c 738 an (alle Zeiten UTC).

 

Groetjes,

Guido

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: GM.AMS am 2005-03-01 22:52 ]

[Manne]

So langsam müßte Air Berlin mal die Strecke Berlin - Amsterdam zur Buchung freigeben, wenn man ab 01.05.05 auch mit gut ausgelastenen Flugzeugen fliegen will.

[sputter]

na das würde doch in etwa passen. Ich hab die Zeiten mal in Hausfrauenzeit umgeschrieben. Wenn deine Zeiten UTC sind, ist das doch genau das gleiche.