Ryanair: "Neues In-Flight-Entertainment ist Flop"

[touchdown99]

"Europe's Ryanair said its in-flight entertainment system flopped in trial runs that began in November. Passengers did not want to fork over $7 for the devices, the airline said. Ryanair officials had said the devices would generate "enormous sums of money.""

 

http://www.newsday.com/business/printediti...-business-print

[Marobo]

Ob damit auch MOLs Pläne einen Dämpfer bekommen, in Zukunft einen großen Teil der Kosten eines Fluges mit "Non-Aviation-Dienstleistungen und -Produkten" reinzuholen?

[AvroRJX]

Von Alaska Airlines, die ja das gleiche System nutzen und deren ehemaliger Mitarbeiter ja das System entwickelt hat, hört man eher positives.

 

Stellt sich also hier die Frage, ob man bei FR an der marktforschung vor dem testlauf gespart hat und so

a) entweder den falschen Preis und/oder das falsche Programm bietet

B) die Nachfrage völlig verkannt hat, weil man seine Kunden nicht gut genug kennt? (wäre eine faszinierende neue Erkenntnis über FR)

[Gast]

Naja, tendenziell ist das FR-Publikum ja wohl eher preisbewusst. Da macht es wenig Sinn, so ein Spielzeug für viel Geld anzupreisen. Würde man dafür 1-2 Euro bezahlen, hätten die vermutlich nicht genug Dinger an Bord.

[flieg wech]

ausserdem dauern Ryanair Fluege in der Regel nicht laenger als 2 Stunden. Unabhangig davon ist die Bestuhlung so beengt, dass das zusaetzliche Unterbringen eines solchen Entertainmentsystems nicht wirklich einen Komfortgewinn darstellt. ( habe jedenfalls kaum einmal mit meinem Laptop in der Cattleclass arbeiten koennen...dies gilt allerdings fuer alle Innereuropaeischen Fluggesellschaften!

[AvroRJX]

Habe was zum Thema nachgelesen.....

 

Die Testphase wird verlängert, weil anfangs offenbar nur englischesprachige Titel zur Verfügung standen, was nur einen teil der Kunden anspricht (Anmerkung: ... am allerwenigsten die Franzosen ;.) ).

 

Das Softwareproblem ist nun behoben und man testet weiter. Ich würde jedoch vermuten, daß dieses Angebot sich auch mit neuen Titeln nicht halten wird, da es bei IFE wirklich die Masse und Klasse macht. Da wird FR nicht investieren wollen und der Anbieter hat m.W. außer FR keinen europäischen Kundne und damit wenig Gründe das Angebot in norwegisch, schwedisch, holländisch, französisch o.ä. Sprachen zu steigern. Spanisch hingegen sollte wegen der zahlreichen Alaska-Strecken in Kalifornien wohl hinreichend verfügbar sein.

 

FR hatte angekündigt mit IFE 14 Mio. Pfund p.a. zu erlösen. Also auch keine gute Nachricht für die Aktie, wenn sie das Projekt einstellen.....

[Marobo]

Vielleicht wollte der Anbieter das Projekt ja mit 13,999 Mio EUR subventionieren und MOL erreicht sein Ziel trotzdem