Gebrauchtmaschinen bei LH?

[taco]

Hallo,

bei meinen Recherchen bei Airfleets.net habe ich festgestellt, dass alle derzeitigen Lufthansa-Maschinen, deren Registrierung ich aufgerufen habe, keine andere Gesellschaft als Vorbesitzer haben.

Daher meine Frage an euch Experten: Hat die LH (nicht eine ihrer Regional-Töchter oder Cargo) eine ihrer aktuellen Maschinen gebraucht erworben? (Ich meine keine Leasing-Übernahme, sondern ob es wirklich Maschinen gibt, die schon vorher bei einer anderen Gesllschaft geflogen sind).

[MatzeYYZ]

http://airfleets.net/ficheapp/?app=a300&msn=701

 

Ehemals EK.

[kraven]

Die AIAY war auch eine Ex-EK-Maschine.

[Tim]

Joa also mir fallen spontan auch nur folgende ein:

 

A300-605R: D-AIAY u. D-AIAZ (ex Emirates)

A330-200: D-AIMA, D-AIMB u. D-AIMC (ex Swissair)

A330-200: D-AIMD u. D-AIME (ex Sabena)

A340-300: D-AIMF u. D-AIMG (es Sabena)

 

Dass sind zumindest aktuell die Maschinen die vor kurzem flogen bzw. noch fliegen.

Wie das in den letzten Jahrzehnten aussah weiß ich nicht.

 

Mfg Tim

[taco]

Danke für eure schnellen Antworten.

Hätte nicht gedacht, dass es 9 Maschinen sind. Falls jemand noch eine kennt, soll er diese bitte noch posten.

[viasa]

Sind auch nicht mehr neun Stück - die ex. SR A332 sind weg!

[FBBHägar]

Sind oder waren die ex-Swissair und ex-Sabena A330/A340 nicht sowieso nur für eine Übergangszeit geleased? Vermutlich bis die eigenen A330-300 geliefert sind.

 

Ich weiß nicht wie aktuell die Informationen sind, aber laut AeroTranspost DataBank steht die D-AIMA in DUS, die D-AIMB in CGN und die D-AIMC in FRA und alle drei sind für Blue Wings vorgesehen.

 

Die D-AIMF und die D-AIMG sind laut ATDB für Air Namibia vorgesehen. Weiß jemand wann die abgegeben werden sollen? Und was ist mit der D-AIMD und D-AIME? Wann sollen die wohin gehen?

 

[ Diese Nachricht wurde geändert von: FBBHägar am 2005-03-30 10:29 ]

[NamFan]

Soviel ich weiß sollen die zwei A340 D-AIMF und D-AIMG im September oder Oktober an Air Namibia gehen, denn da läuft auch der Leasingvertrag für die MD11 (V5-NMC) aus.

[bigbaker]

Die D-AIMA (D-AXEL), -MB und -MC steht seit Anfang März einträchtig neben einander auf der Lima-Platte in CGN.

 

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=315099

[Marcus]

MD und ME bleiben noch mindestens bis Ende des Jahres bei LH, MF und MG bleiben auch noch etwas. Ausgeflottet sind nur MA-MC. Die stehen in CGN. MD steht glaube ich zur Zeit in MNL zum IL Check.

[Lev]

Also wenn man die CityLine Maschinen zur LH-Flotte dazuzählen darf ist die hälfte der AR8-Flotte gebraucht übernommen wurden ...

 

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Rgds, Lev =)