Luftfahrtgestellschaft Walter - LGW

[728JET]

Könnte mir bitte jemand Informationen über HE geben? Meines Standes nach müssten sie derzeit 5 Do 228-200 und zwei geleaste Metros haben, die Route Köln-Dortmund-Hamburg-Rostock wird aufgegeben. Wird diese durch einen Direktflug, z.B. CGN-RLG ersetzt? ODer gibt es Pläne die Flotte mit 30-Sitzern zu ergänzen (hat HE die Lizenzen dafür)?

 

Danke für alle Art von Infos!

 

Gruß

728JET

http://fly.to/rorders

[Thomas_Jaeger]

Es wird keine Flüge nach Rostock mehr geben.

[ATmstein]

Ab wann werden die eingestellt?

[touchdown99]

Bernd Walter hat mir gegenüber mal gesagt, daß man auf keinen Fall 30 Sitzer betreiben will und die Dornier 228 genau in das Konzept der LGW passe. Man möchte nicht den Fehler manch anderer Regiogesellschaft machen und mit überdimensioniertem und teurem Gerät Verluste einfliegen.

[Thomas_Jaeger]

Ab 29. Mai

[DUS-Fan]

Hat einer Zufällig Daten zu LGW? (Umsatz, Gewinn usw.)

 

Danke

[Gast MD11F]

http://www.flugzeugbilder.de/show.cgi?986038340:DUS

[L1011Tristar]

Und die Strecken ab ERF? Wie laufen die eigentlich?

[touchdown99]

Die Strecken ab Erfurt werden vom Freistaat Thüringen subventioniert, solange nicht mehr als 1 Airline die Route bedient. Das erklärt die starke Präsenz der LGW in ERF.

[AvroRJX]

Walter bleibt bei seinen Laisten - ich empfinde ihn gerade deswegen als komischen Kautz, aber bisher hat es funktioniert. M.E. könnte er auch noch neue Nieschen mit 30-Sitzern aufmachen und die Resonanz der Passagiere auf eine Brasilia wäre bestimmt besser, als auf eine Do228. Aber ab 30 Sitzen hat er wohl Angst in das Blickfeld der LH zu rücken........

 

Fragt sich nur wie lange sich Menschen noch in die 228 reinquetschen?????