A320 ??

[Gast sabre]

Warum hat dieser A320 soviele reifen?? kann das mal jemand erklären..

http://www.airliners.net/open.file/812649/M/

[ATN340]

Sieht einfach gut aus :-)

 

Spass beiseite, Indian Airlines fliegt viele Plätze mit sehr kurzer Bahn an, so wie ich die offizielle Begründung damals verstanden habe ändert sich die Gewichtsverteilung (KG/Reifen) und damit auch die TO-Performance.

 

Dass ist gewiessermaßen die "Eintrittskarte" um den A320 in Indien überhaupt landesweit betreiben zu können!

[Lukas757]

Wow!!!

Das ist mir neu. Wo haben die Platz? Da muss doch ürgendwas eingsart worden sein!

[EGLL]

Ein solches Fahrwerk dient auch als "backup" im Falle von Reifenschaeden, weil die Qualitaet einiger Bahnen in Indien nicht westlichem Standard entspricht

[dase]

Hola,

 

man muss dazu sagen, dass diese A320 zu den früh ausgelieferten gehören. Die aktuell an IA ausgelieferten besitzen das normale Hauptfahrwerk - ob das an den verbesserten Bedingungen in Indien oder an der Pleite des Doppel-Boogey-Zulieferers liegt, steht in den Sternen.

 

ciao

Daniel

[Lukas757]

Warum hat die eine Französische Reg?

[Sword]

Unter dem Bild steht "VT-EPT at Airbus Factory in test", also wird das wohl der Grund für die französische Reg. sein.

[viasa]

Die jetzt beschafften A320 die über ein normales Fahrwerk verfügen flogen zuvor alle bei anderen Airlines. Eine Umrüstung wäre wohl zu teuer gewesen oder sogar unmöglich.

 

Die französische Registration bei dem Jet auf dem Bild wurde deshalb angebracht, da dieser Jet zu Testzwecken an Airbus zurückgegeben wurde. Nehme aber mal an, dass dieser A320 später wieder bei Indian Airlines zum Einsatz kommen wird.[/b][/i]